雷克薩斯國產(chǎn)化：摸著特斯拉過河，依然要過“三道坎”

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雷克薩斯要國產(chǎn)了？是的。

2025年2月5日，豐田公司對外宣布：已與上海市政府達成合作意向，豐田將以獨資的形式，在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)、生產(chǎn)公司，并計劃于2027年投產(chǎn)。

這是繼特斯拉之后，第二家跨國車企在華獨資建廠。只不過，特斯拉創(chuàng)造的兩個“三當(dāng)年”（指的是：特斯拉超級工廠一期項目，在2018年實現(xiàn)了“當(dāng)年簽約、當(dāng)年取得土地、當(dāng)年獲取施工許可證”；2019年特斯拉又實現(xiàn)“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”，被馬斯克稱為行業(yè)奇跡），很難在雷克薩斯復(fù)現(xiàn)了。（剩余5892字）