公交實(shí)時(shí)信息化服務(wù)對(duì)乘客出行行為意向影響

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[摘要]為了解城市公交信息化服務(wù)對(duì)公交乘客出行方式轉(zhuǎn)移的影響，以上海市楊浦區(qū)為例，進(jìn)行關(guān)于公交信息化服務(wù)下乘客出行方式轉(zhuǎn)移的調(diào)查，獲取個(gè)人屬性、公交出行經(jīng)歷、公交出行評(píng)價(jià)、出行方式轉(zhuǎn)移意向以及公交信息服務(wù)需求等信息。從公交信息使用者角度，重點(diǎn)關(guān)注公交信息化服務(wù)對(duì)乘客出行方式轉(zhuǎn)移的影響，分別構(gòu)建信息化服務(wù)情境下（公交到站時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間相差過大和車輛未在提示的時(shí)間內(nèi)到達(dá)）的公交出行方式轉(zhuǎn)移二項(xiàng)logit模型。（剩余4884字）