界河公務(wù)船舶建造項(xiàng)目后評(píng)價(jià)方法研究
0引言
近年來(lái),為構(gòu)建“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化水運(yùn)體系,我國(guó)逐步加強(qiáng)了對(duì)界河航道建設(shè),投資開(kāi)發(fā)建造了多艘船舶用于界河的維護(hù)與管理。由于界河公務(wù)船舶建造項(xiàng)目投資數(shù)額較大、周期長(zhǎng),且實(shí)施過(guò)程涉及船舶采購(gòu)企業(yè)、設(shè)計(jì)單位、建造單位、招標(biāo)單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等多個(gè)參與者;因此,對(duì)船舶建造項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施后的評(píng)價(jià),有助于發(fā)現(xiàn)政府在決策和建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題,從而總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高項(xiàng)目決策和管理的水平。(剩余3958字)
目錄
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