基于小比尺船模量測(cè)技術(shù)的河流交匯口通航條件試驗(yàn)研究

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目前的通航水流條件研究，主要采用構(gòu)建水工物理模型對(duì)水利工程不同設(shè)計(jì)方案的水流條件進(jìn)行分析，并依據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范判定通航條件。由于船舶航行受航道水流條件和邊界條件的綜合影響，且船舶與航道水流條件的相互作用比較復(fù)雜，單純依靠水流條件分析難以充分評(píng)價(jià)通航條件。本文采用小比尺船模量測(cè)技術(shù)，制作與實(shí)船幾何相似、重力相似和運(yùn)動(dòng)相似的小比尺船模，并以安徽某船閘工程為例，進(jìn)行河流交匯口進(jìn)出船閘試驗(yàn)。（剩余3145字）