基于熵權(quán)-TOPSIS決策評價法的山區(qū)鐵路越嶺方案研究

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摘要：山區(qū)鐵路線路存在地形艱險、地質(zhì)條件復雜、工程布設(shè)困難等特點，對不同越嶺方案進行研究是鐵路建設(shè)工作中需明確的重要內(nèi)容。為解決山區(qū)鐵路越嶺方案定量指標綜合評價問題，引入熵權(quán)-TOPSIS決策評價法的綜合評價模型。為評價山區(qū)鐵路越嶺方案，建立正線長度、征用土地、拆遷建筑物、橋梁投資、隧道投資、軌道投資6個定量指標，以及帶動沿線經(jīng)濟點、與環(huán)境敏感區(qū)關(guān)系、工程地質(zhì)、工程施工條件、工期及施工風險等定性指標，構(gòu)建方案評價指標體系；運用熵權(quán)法確定各指標權(quán)重，采用TOPSIS決策評價法對方案進行評價和排序，基于Python進行計算，確定各方案優(yōu)劣程度；最后通過西成線秦嶺越嶺方案的比選進行實例分析。（剩余2576字）