基于聯(lián)接式通道的廂式貨車(chē)減阻性能仿真研究

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關(guān)鍵詞：汽車(chē)節(jié)能；廂式貨車(chē)；通道式減阻；流體仿真；進(jìn)出風(fēng)口；側(cè)風(fēng)工況

近年來(lái)全球能源緊缺，節(jié)約能源與我們的日常生活息息相關(guān)。在生產(chǎn)和生活都離不開(kāi)的運(yùn)輸業(yè)中，重型廂式貨車(chē)的能源消耗一直占據(jù)較高比例。減小重型廂式貨車(chē)的能量消耗即降低行駛時(shí)的空氣阻力一直以來(lái)是本行業(yè)的研究熱點(diǎn)。在相關(guān)法律法規(guī)要求下，尋找既能不大幅度改變廂式貨車(chē)形狀和載貨量又能減小廂式貨車(chē)阻力的方法是本行業(yè)的研究目標(biāo)之一。（剩余5854字）