航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程分析數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

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【摘要】本文通過深入研究ASD S3000L、ATA SMA等維修工程分析領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程分析（MEA）方法、工具；開發(fā)維修工程分析數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對(duì)維修工程分析相關(guān)流程與方法開展IT固化；開展維修工程分析流程與方法工具應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】航空發(fā)動(dòng)機(jī)|維修工程|數(shù)據(jù)管理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且在高溫、高速、高負(fù)荷的惡劣環(huán)境下工作，日常運(yùn)行也會(huì)受航路上結(jié)冰、暴雨、鳥擊、側(cè)風(fēng)、沙塵等難以預(yù)知的異常事件影響，不可避免地發(fā)生性能退化和功能故障，導(dǎo)致飛機(jī)事故甚至誘發(fā)災(zāi)難性后果。（剩余2468字）