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摘要：國內(nèi)汽車軸承主要采用高碳鉻軸承鋼材料，應用廣泛，耐磨性好。但在商務車、工程機械類車型中，因軸承受到較大的沖擊載荷，容易出現(xiàn)疲勞失效。為此分析Timken（鐵姆肯）滲碳軸承鋼的化學成分和力學性能，考慮綜合生產(chǎn)成本，對軸承內(nèi)圈選用國產(chǎn)滲碳軸承鋼材料提供參考。通過與Timken材料對比發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)鋼材的Mo含量偏低，導致心部硬度不足。（剩余3326字）
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滲碳軸承鋼套圈工藝試驗分析
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