高速動車組車體焊縫數(shù)值模擬與優(yōu)化
摘要:通過焊接過程數(shù)值模擬方法對某高速動車組車體門口局部焊接結(jié)構(gòu)進行了分析,得到了該結(jié)構(gòu)的焊接溫度、位移及應力應變云圖。結(jié)構(gòu)最大變形發(fā)生在門柱組成邊緣,最大變形量為0.85mm,焊縫位置變形量約為0.5mm。在接板與地板組成之間的2HY和2Y焊縫位置,拉伸殘余應力最大,最易發(fā)生屈服斷裂,是整個結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。(剩余3744字)
試讀結(jié)束
目錄
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