基于交通仿真的高速公路交通事故擁堵排放特性

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摘要：為分析高速公路上由交通事故造成的交通流擁堵狀態(tài)的車輛尾氣污染物排放特性，采用微觀仿真軟件VISSIM仿真高速公路交通流擁堵狀態(tài)和流暢狀態(tài)的車輛運行數(shù)據(jù)，基于比功率（vehicle specific power，VSP）的車輛尾氣污染物排放測算模型計算2種狀態(tài)下不同車型的尾氣污染物排放量，并進行對比分析，通過綜合移動源排放模型（motor vehicle emission simulator，MOVES）驗證基于VSP排放測算結(jié)果的準(zhǔn)確性。（剩余8269字）