基于CFD的某畜禽車(chē)廂體內(nèi)機(jī)械通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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摘 要：為研究某畜禽車(chē)廂體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)廂體溫度場(chǎng)和風(fēng)速場(chǎng)的影響，并了解廂體內(nèi)氣流的流動(dòng)狀態(tài)和溫度的分布情況，利用計(jì)算流體力學(xué)的方法，建立計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（computational fluid dynamics， CFD）模型，并對(duì)廂體的溫度場(chǎng)和風(fēng)速場(chǎng)進(jìn)行仿真分析。將模型的模擬值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果顯示，模擬值與實(shí)測(cè)值最大絕對(duì)誤差為1.8 ℃，溫度值相對(duì)誤差范圍在5%以內(nèi)的測(cè)點(diǎn)有20個(gè)，風(fēng)速值相對(duì)誤差范圍在10%以內(nèi)的測(cè)點(diǎn)有21個(gè)，模擬得到的結(jié)果與實(shí)測(cè)值擬合度較高。（剩余10503字）