基于3DE平臺(tái)的船舶模型數(shù)據(jù)分析

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摘要：為避免因模型數(shù)據(jù)量過(guò)大造成數(shù)字化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合船舶設(shè)計(jì)特點(diǎn)，系統(tǒng)梳理了3DE平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)具體組成。從設(shè)計(jì)流程入手指出模型數(shù)據(jù)存儲(chǔ)位置，以明確研究對(duì)象。為深入分析模型數(shù)據(jù)演變規(guī)律，結(jié)合二次開(kāi)發(fā)建立了具體監(jiān)測(cè)方法，首先以典型艙段為對(duì)象獲取設(shè)計(jì)模型數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，為工程設(shè)計(jì)提供技術(shù)基礎(chǔ)。然后分析了數(shù)據(jù)量、參考零件數(shù)、打開(kāi)耗時(shí)隨設(shè)計(jì)不斷推進(jìn)的變化，研究表明模型數(shù)據(jù)量管控關(guān)鍵在于全船的基礎(chǔ)庫(kù)設(shè)備和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。（剩余7620字）