動(dòng)車(chē)組全生命周期服役性能保障技術(shù)研究

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摘 要：我國(guó)動(dòng)車(chē)組呈現(xiàn)數(shù)量多、運(yùn)量大、分布地域廣、服役環(huán)境復(fù)雜、網(wǎng)絡(luò)化等綜合特征，給運(yùn)營(yíng)安全保障帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何保障車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的異常風(fēng)險(xiǎn)，提升動(dòng)車(chē)組全生命周期服役質(zhì)量保障、質(zhì)量追溯能力，保障列車(chē)的安全性和穩(wěn)定性變得異常重要。因此本文開(kāi)展動(dòng)車(chē)組全生命周期服役性能保障技術(shù)研究。針對(duì)列車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，提出了分級(jí)協(xié)同的健康管理技術(shù)架構(gòu)，搭建了高實(shí)時(shí)大帶寬列車(chē)感知網(wǎng)絡(luò)。（剩余3616字）