基于實(shí)測載荷譜下的某電驅(qū)動(dòng)橋橋殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及壽命分析
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關(guān)鍵詞：商用車；電驅(qū)動(dòng)橋；道路載荷譜；疲勞壽命；疲勞分析
0 引言
在雙碳政策驅(qū)動(dòng)下，未來新能源車底盤將更多地采用電驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)形式，通過系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)釋放更多底盤空間，且伴隨整車質(zhì)量的減小，傳動(dòng)效率得到有效提升。電驅(qū)動(dòng)橋是針對(duì)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)的一種集成機(jī)、電一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有集成化程度高、系統(tǒng)體積小、系統(tǒng)能耗低等優(yōu)點(diǎn)［1-2］。（剩余6798字）