汽車工藝與材料

2025年03期

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《汽車工藝與材料》雜志是國(guó)內(nèi)、外公開發(fā)行的汽車制造類月刊，依托中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的強(qiáng)力資源，是全面報(bào)道汽車先進(jìn)制造工藝... 展開

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自動(dòng)導(dǎo)引車路徑規(guī)劃問題建模與研究 摘要：為提高自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的路徑規(guī)劃效率，以蟻群算法和迪杰斯特拉（Dijkstra）算法為研究基礎(chǔ)，以路徑長(zhǎng)度為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)單AGV進(jìn)行路徑規(guī)劃。首先通過MAKLINK圖論將實(shí)際環(huán)境簡(jiǎn)化為MAKLINK環(huán)境，然后通過Dijkstra...
同步移動(dòng)技術(shù)在新能源汽車安規(guī)檢測(cè)中的創(chuàng)新應(yīng)用 摘要：為提升新能源汽車的安全性能，研究分析了新能源汽車工廠的安規(guī)絕緣檢測(cè)工藝，尤其是同步移動(dòng)技術(shù)在其中的應(yīng)用。通過分析現(xiàn)行檢測(cè)工藝的現(xiàn)狀及問題，提出了基于同步移動(dòng)技術(shù)的問題解決方案。從同步移動(dòng)技術(shù)的理論基礎(chǔ)到具體應(yīng)用，對(duì)工藝規(guī)劃、設(shè)備設(shè)計(jì)...
汽車SKD車身的離線轉(zhuǎn)接及裝配方案 摘要：為優(yōu)化半散裝件（SKD）車身離線轉(zhuǎn)運(yùn)、線體改造的性能和轉(zhuǎn)接效率，介紹了國(guó)內(nèi)某SKD出口車型的車身下線、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配方案。以某車型為例，探討了利用叉式移栽機(jī)，通過射頻識(shí)別（RFID）配合生產(chǎn)管理系統(tǒng)（MES）將SKD出口車型的車身從國(guó)內(nèi)...

汽車用電阻點(diǎn)焊技術(shù)及復(fù)合電阻點(diǎn)焊技術(shù)研究現(xiàn)狀 摘要：電阻點(diǎn)焊在汽車車身制造中應(yīng)用廣泛，具有效率高、焊接質(zhì)量高、自動(dòng)化程度高、靈活性好等優(yōu)點(diǎn)。從國(guó)內(nèi)外關(guān)于電阻點(diǎn)焊的研究出發(fā)，包括參數(shù)優(yōu)化、電極優(yōu)化和新材料應(yīng)用等，總結(jié)電阻點(diǎn)焊的研究現(xiàn)狀；進(jìn)一步探討近年的新型復(fù)合電阻點(diǎn)焊技術(shù)，如超聲波復(fù)合...
虛擬仿真在汽車噴涂工藝調(diào)試中的應(yīng)用 摘要：為提升產(chǎn)品噴涂設(shè)計(jì)的合理性，在傳統(tǒng)噴涂技術(shù)的基礎(chǔ)上，引入噴涂仿真技術(shù)對(duì)噴涂機(jī)器人調(diào)試過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，對(duì)噴涂路徑及噴涂設(shè)定參數(shù)進(jìn)行直觀的膜厚效果評(píng)估，結(jié)果表明，噴涂膜厚仿真計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際匹配度可達(dá)84%，涂層的膜厚均一性最大提升約1...
基于ABAQUS的前側(cè)車門外板抗凹性分析 摘要：針對(duì)某車門外板存在的凹陷變形現(xiàn)象，運(yùn)用聯(lián)合數(shù)值仿真對(duì)車門外板進(jìn)行抗凹性分析并進(jìn)行優(yōu)化。首先，利用Hypermesh進(jìn)行CAE計(jì)算文件搭建；再應(yīng)用均勻布點(diǎn)法，鎖定車門外板關(guān)鍵區(qū)域加載點(diǎn)；進(jìn)一步地，采用逐次加載法對(duì)車門外板進(jìn)行加載與卸載...
電動(dòng)汽車自動(dòng)充電連接器柔性對(duì)接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 摘要：為在低精度條件下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車自動(dòng)充電機(jī)器人連接器對(duì)接，設(shè)計(jì)了具有4自由度的連接器柔性對(duì)接機(jī)構(gòu)。通過公差分析，確定了該柔性機(jī)構(gòu)滿足定位偏差為10 mm，角度偏差為5°時(shí)應(yīng)達(dá)到的活動(dòng)范圍的要求。通過受力分析，明確了減小插拔力的...

基于故障樹法的汽車制動(dòng)踏板疲勞分析研究 摘要：為提高汽車制動(dòng)踏板的使用壽命，研究了不同影響因素對(duì)汽車制動(dòng)踏板構(gòu)件疲勞失效的影響程度，采用故障樹法（FTA），通過最小割集求解構(gòu)件故障樹的結(jié)構(gòu)重要度，得出材料和載荷是影響制動(dòng)踏板構(gòu)件壽命的主要原因，應(yīng)力集中為次要原因，以某重型載貨汽...
汽車外飾塑料戶外曝曬與氙燈老化試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比 摘要：為研究外飾塑料在戶外曝曬和氙燈老化試驗(yàn)中的結(jié)果是否一致，選用了8種材料開展試驗(yàn)，對(duì)比了外觀、色差、光澤度和拉伸強(qiáng)度，并利用相關(guān)系數(shù)分析了二者之間的相關(guān)性。研究結(jié)果顯示，不同材料的氙燈老化和戶外曝曬的結(jié)果不同。其中，6種外飾塑料在海南...
限位器包塑開裂失效分析與工藝優(yōu)化 摘要：為解決某車型車門限位器在開關(guān)門耐久試驗(yàn)中的開裂問題，借助偏振光顯微鏡和模流分析對(duì)零件進(jìn)行缺陷分析并制定工藝優(yōu)化措施。結(jié)果表明：延長(zhǎng)鋼芯拋丸時(shí)間可有效去除表面毛刺，減少銳邊周圍注塑后的微缺陷與應(yīng)力集中；延長(zhǎng)限位臂水煮時(shí)間可提升包塑吸水...