
目錄
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滇藏鐵路香格里拉—川藏鐵路段走向方案研究
【摘 要】: 考慮滇藏鐵路為典型的復(fù)雜山區(qū)地區(qū)鐵路,地形條件復(fù)雜,控制因素類型眾多,通過分析運(yùn)輸需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等因素,研究了香格里拉—波密、香格里拉—邦達(dá)、香格里拉—洛隆3種走向方案,比較分析各接入方案的線路布局方式...
交通工程
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軟土地區(qū)互通立交跨越運(yùn)營(yíng)地鐵隧道設(shè)計(jì)分析
【摘 要】: 針對(duì)城市互通立交跨越既地鐵在施工中的難點(diǎn),以實(shí)際工程為例,采用三維數(shù)值模擬方法,分析不同立交布跨設(shè)計(jì)方案對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道的影響,通過對(duì)地鐵盾構(gòu)隧道變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,得出對(duì)既有地鐵盾構(gòu)隧道影響最大的是橋梁施工上部結(jié)構(gòu)階段...
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新型高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管的應(yīng)用研究
【摘 要】: 為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,減少工程建設(shè)對(duì)鋼材的使用,研究混凝土灌注樁鋼質(zhì)聲測(cè)管的替代品,提出管體、接頭、底蓋等配件均以高強(qiáng)聚氯乙烯主材的新型聲測(cè)管。以鋼質(zhì)聲測(cè)管的檢測(cè)指標(biāo)對(duì)高強(qiáng)聚氯乙烯聲測(cè)管進(jìn)行理論試驗(yàn)分析,在同一根灌注...
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不同結(jié)構(gòu)形式相鄰橋聯(lián)地震響應(yīng)分析
【摘 要】: 在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋中,引橋部分常采用普通的連續(xù)梁橋,相對(duì)于高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋,普通連續(xù)梁橋的自振頻率較高,導(dǎo)致相鄰橋聯(lián)的動(dòng)力性能差異較大,連接處在地震作用下可能出現(xiàn)嚴(yán)重破壞。針對(duì)上述問題,建立高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的有限元...
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頂部條形荷載作用下加筋土擋墻水平變形分析
【摘 要】: 基于有限元數(shù)值方法,綜合研究了頂部條形荷載寬度、偏移距離、荷載大小、筋材長(zhǎng)度和填土性質(zhì)等對(duì)擋墻水平變形的影響,研究結(jié)果表明:增加基礎(chǔ)偏移距離,導(dǎo)致墻面水平變形逐漸減小,而最大變形出現(xiàn)位置逐漸降低;當(dāng)增加基礎(chǔ)寬度或荷載等級(jí)...
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明挖單洞雙向雙車道基坑支護(hù)技術(shù)
【摘 要】: 考慮基坑支護(hù)承載力決定著基坑工程的穩(wěn)定性與安全性,以實(shí)際工程為例,分析雙向雙車道基坑周圍環(huán)境條件,尋找最佳基坑支護(hù)樁的施工區(qū)域,設(shè)計(jì)適應(yīng)施工地形條件的基坑支護(hù)體系;實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的單洞雙向雙車道基坑支護(hù)設(shè)計(jì),工程實(shí)際驗(yàn)證新基坑...
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汽車試驗(yàn)場(chǎng)地道路瀝青面層設(shè)計(jì)與施工
【摘 要】: 考慮汽車試驗(yàn)場(chǎng)對(duì)瀝青面層抗裂、抗老化、抗車轍等方面的技術(shù)要求,在傳統(tǒng)施工方案的基礎(chǔ)上,通過計(jì)算瀝青面層受力特征參數(shù),獲取影響道路受力的因素;選取反映道路瀝青面層結(jié)構(gòu)的抗變形能力與剛度的施工指標(biāo);通過噴灑粘層油,鋪設(shè)玻纖網(wǎng)...
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適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛要求的路面施工控制
【摘 要】: 考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)路面安全性、舒適性、辨識(shí)性提出更高要求,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)瀝青面層施工質(zhì)量控制進(jìn)行研究。選取適合的瀝青混合料拌和設(shè)備,保證瀝青混合料的穩(wěn)定性能;管控智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地路面施工材料,緩解施工材料與施工...
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水性環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料性能試驗(yàn)研究
【摘 要】: 為了研究一種冷補(bǔ)料用水性環(huán)氧乳化瀝青新型膠結(jié)料,采用環(huán)氧樹脂增韌改性和固化劑側(cè)基增韌改性的方法,通過摻配試驗(yàn)優(yōu)選得到膠結(jié)料配方。試驗(yàn)結(jié)果表明:拌和后樹脂固化產(chǎn)物具有較高的強(qiáng)度及較大的斷裂伸長(zhǎng)率,固化時(shí)間也比較理想,所拌制...
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寒區(qū)隧道洞外排水及防凍方案優(yōu)化設(shè)計(jì)
【摘 要】: 考慮當(dāng)前寒區(qū)隧道以排為主的防水方式容易在隧道洞口范圍發(fā)生凍害,對(duì)一座寒區(qū)隧道洞外排水及防凍設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了比選和優(yōu)化,提出一種通過滲井解決寒區(qū)隧道洞外排水及防凍問題的新思路,能夠較好解決寒區(qū)隧道由圍巖裂隙水排放引起的凍害問...
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既有地鐵站臺(tái)隧道間新建深基坑施工影響分析
【摘 要】: 考慮既有地鐵車站對(duì)變形極為敏感的特點(diǎn),在確保既有線安全運(yùn)營(yíng)的前提下新建基坑成為一個(gè)技術(shù)難題,以實(shí)際工程為例,采用數(shù)值模擬計(jì)算方法,結(jié)合既有站臺(tái)隧道結(jié)構(gòu)型式、新建基坑特點(diǎn)及工程水文地質(zhì)條件,靈活運(yùn)用跳倉開挖核心思路,充分利...
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地鐵車站與城市空間開發(fā)利用一體化建設(shè)模式探討
【摘 要】: 針對(duì)地鐵車站與城市空間開發(fā)利用一體化建設(shè)需求進(jìn)一步提高的情況,以南京市軌道交通17號(hào)線濱江公園站、奧體中心站的城市空間開發(fā)利用及一體化建設(shè)方案的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為例,歸納總結(jié)站城一體化建設(shè)的意義、站城一體化開發(fā)模式。軌道交通站點(diǎn)...
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第三方測(cè)量在工程建設(shè)管理中的應(yīng)用
【摘 要】: 為使相關(guān)單位加大對(duì)測(cè)量的工作的重視程度,提高測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作地位,對(duì)第三方測(cè)量在工程修建過程中的應(yīng)用、自身優(yōu)勢(shì)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展給出相關(guān)建議,增加第三方測(cè)量在地鐵、市域鐵路、公路隧道、海底隧道等領(lǐng)域的推廣。 【關(guān)鍵詞...
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常用深度除磷脫氮工藝在污水處理方面的優(yōu)勢(shì)比選
【摘 要】: 將城鎮(zhèn)污水處理廠深度除磷脫氮幾種常用工藝進(jìn)行優(yōu)勢(shì)比選,包括反硝化生物濾池、反硝化深床濾池、氣浮、磁混凝高效沉淀池及其衍生的幾種組合工藝,明確反硝化生物濾池脫氮+氣浮除磷的組合工藝在處理效果、投資及成本方面均有明顯優(yōu)勢(shì)。 ...
市政工程
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數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)在混凝土領(lǐng)域的研究進(jìn)展
【摘 要】: 為了深入研究混凝土的力學(xué)性能及破壞和斷裂機(jī)理,介紹了數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)及其在混凝土領(lǐng)域的應(yīng)用,提出了在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題及今后的研究方向。 【關(guān)鍵詞】: 數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù);混凝土;力學(xué)性能;斷裂機(jī)理 【中圖分類號(hào)】:TU...
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現(xiàn)澆梁鋼筋密集情況下混凝土振搗技術(shù)改良
【摘 要】: 針對(duì)現(xiàn)澆梁鋼筋密集工況下局部混凝土振搗不充分問題,對(duì)現(xiàn)有混凝土振搗技術(shù)進(jìn)行改良。在現(xiàn)澆梁鋼筋密集區(qū)域提前規(guī)劃振搗點(diǎn),預(yù)埋PVC管作為振搗棒伸入鋼筋內(nèi)部的預(yù)留空間,以一種前置規(guī)劃、前置預(yù)留的方式有效保證在不擾動(dòng)現(xiàn)澆梁整體鋼...
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鋁合金模板與懸挑腳手架配合施工技術(shù)研究
【摘 要】: 為了解決建筑施工鋁合金模板與花籃式懸挑腳手架安裝產(chǎn)生的系列沖突,以實(shí)際工程為例,建立主體結(jié)構(gòu)、花籃式懸挑腳手架及鋁模的BIM模型,對(duì)懸挑腳手架的懸挑主梁排布、外墻K板的位置、懸挑板的預(yù)留孔洞定位、預(yù)埋套管和螺栓的固定等進(jìn)...
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深基坑降水與超遠(yuǎn)距離回灌系統(tǒng)施工技術(shù)
【摘 要】: 為解決深基坑降水中的超遠(yuǎn)距離回灌問題,以實(shí)際工程為例,介紹了降排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及場(chǎng)區(qū)內(nèi)外排水系統(tǒng)施工流程和方法,對(duì)降水監(jiān)測(cè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了列述。 【關(guān)鍵詞】: 深基坑;降排水系統(tǒng);回灌區(qū) 【中圖分類號(hào)】:TU753.6...
建筑工程
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海港納潮量預(yù)測(cè)有限元分析
【摘 要】: 針對(duì)水系疏通引起納潮量變化,以榮成市某地潟湖修復(fù)工程為背景,基于潮流水動(dòng)力數(shù)學(xué)模型建立工程海域有限元分析模型,研究不同方案實(shí)施后的流場(chǎng)環(huán)境。結(jié)果表明,潟湖進(jìn)行水系疏通后,各潮時(shí)總水量與納潮量均較為顯著的增大,各方案大潮納...
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洋河水庫底泥重金屬污染及其潛在生態(tài)危害評(píng)價(jià)
【摘 要】: 為了解洋河水庫底泥沉積物中重金屬含量及其潛在生態(tài)危害程度,共采集了21個(gè)底泥樣品,測(cè)試了鎘、汞、砷、銅、鋅、鉛、鎳、鉻共8種重金屬元素,采用地積累指數(shù)法和潛在生態(tài)危害指數(shù)法進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),結(jié)果表明,洋河水庫部分區(qū)域底泥存...
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農(nóng)村生活污水治理現(xiàn)狀問題探討及工程實(shí)例
【摘 要】: 針對(duì)農(nóng)村生活污水治理過程中存在的問題,以實(shí)際工程為例,提出分散與集中處理相結(jié)合、合理計(jì)算污水處理總量、構(gòu)建完善運(yùn)行管理制度等方案,解決工程中的實(shí)際問題。 【關(guān)鍵詞】: 一村一策;水量計(jì)算;農(nóng)村;生活污水 【中圖分類號(hào)】:...
環(huán)境工程
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