天津建設(shè)科技

2025年01期

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《天津建設(shè)科技》期刊創(chuàng)刊于1990年，由天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)主管，天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、天津市市政工程研究院共同主辦... 展開

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基于微觀仿真的信號(hào)交叉口行人二次過街通行效率評(píng)估 【摘要】：為了提升交叉口服務(wù)水平，在常規(guī)四相位信號(hào)控制的基礎(chǔ)上重新調(diào)整信號(hào)相序，設(shè)計(jì)一種新型行人二次過街模式，通過VISSIM軟件建立對(duì)比模型，采集車輛平均通過時(shí)間（VATT）、車輛平均延誤時(shí)間（VAD）、行人平均通過時(shí)間（PATT...
高速公路出口區(qū)域車道指引標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)計(jì)優(yōu)化 【摘要】：針對(duì)我國(guó)高速公路出口處標(biāo)志標(biāo)線在車道指引功能上的不足，對(duì)高速公路出口的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行了優(yōu)化；歸類了幾種高速公路的出口形式，根據(jù)不同的出口形式，提出了不同的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置方案。【關(guān)鍵詞】：標(biāo)志標(biāo)線；車道指引；高速公路；交通安全...

行波效應(yīng)對(duì)大跨度懸索橋梁軌系統(tǒng)地震響應(yīng)的影響分析 【摘要】：為了研究行波效應(yīng)對(duì)大跨度懸索橋梁軌系統(tǒng)地震響應(yīng)的影響，基于多點(diǎn)激勵(lì)的大質(zhì)量法，以公鐵兩用懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎肁NSYS軟件建立了梁軌一體化動(dòng)力計(jì)算空間模型。結(jié)果表明：相比于一致激勵(lì)，在低視波速區(qū)間懸索橋...
中小跨度預(yù)應(yīng)力箱梁配束方法研究 【摘要】：為了研究中小跨度支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的配束方法，將目前各設(shè)計(jì)單位常采用的配束方法歸納為腹板束梁端張拉法、腹板束全頂板張拉及箱內(nèi)頂?shù)装迨o助法、腹板束頂板與箱內(nèi)混合張拉法3大類并對(duì)腹板束梁端張拉法進(jìn)行了改進(jìn)；以一聯(lián)4×...
塔里木大橋主橋索塔設(shè)計(jì) 【摘要】：針對(duì)雙柱式變截面弧線形混凝土塔柱受力狀態(tài)較為復(fù)雜的問題，以塔里木大橋主橋?yàn)槔瑢?duì)下橫梁設(shè)置方案、索塔曲線線形優(yōu)化以及中橫梁位置確定等問題進(jìn)行分析比較。研究表明：取消下橫梁可降低索塔超靜定次數(shù)，對(duì)塔柱根部應(yīng)力的減小影響顯著；...
寶鵬通道簡(jiǎn)上路—龍景立交段方案優(yōu)化 【摘要】：以實(shí)際工程為案例，分析了大型工程如何在復(fù)雜建設(shè)條件下，考慮各方訴求，并保證項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能的前提下，從多個(gè)角度優(yōu)化方案，從而節(jié)省工程投資。【關(guān)鍵詞】：大型工程；方案優(yōu)化；立交【中圖分類號(hào)】：U448.17 【文獻(xiàn)標(biāo)...
城市建成區(qū)復(fù)合通道建設(shè)相關(guān)問題研究 【摘要】：以實(shí)際工程為案例，結(jié)合工程建設(shè)條件，分析了復(fù)合通道地上、地下道路的功能定位。通過深入的分析比較，解決了城市建成區(qū)復(fù)合通道建設(shè)中遇到的一些問題，深入研究了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)在復(fù)雜建設(shè)條件下，盡量滿足沿線需求，提升交通服務(wù)功能的方案優(yōu)化...
基于PFC2D的路基填料細(xì)觀參數(shù)影響研究 【摘要】：為了快速、準(zhǔn)確地確定離散單元法PFC數(shù)值模擬路基填料樣的細(xì)觀參數(shù)，基于PFC2D離散元軟件，研究直剪試驗(yàn)時(shí)不同細(xì)觀參數(shù)（包括模量、剛度比、摩擦系數(shù)、豎向應(yīng)力等）對(duì)剪切位移-剪切應(yīng)力曲線及抗剪強(qiáng)度的影響。結(jié)果表明：模量和剛度...
城市復(fù)雜環(huán)境下暗挖地鐵車站綜合降水方案研究 【摘要】：針對(duì)暗挖地鐵車站傳統(tǒng)地面管井降水施工受到復(fù)雜條件的影響，難以實(shí)施或形成封閉降水條件的難題，以北京地鐵某暗挖車站為例，通過精細(xì)化分析車站周邊環(huán)境條件及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，采用導(dǎo)洞降水井、單邊減壓降水、傾斜井點(diǎn)疏干降水等綜...
基于離散元耦合法的氣力輸送管道壁面磨損分析 【摘要】：為了研究不同生活垃圾氣力輸送管道參數(shù)對(duì)管道壁面磨損的影響情況，采用計(jì)算流體力學(xué)——離散元耦合法（CFD-DEM）進(jìn)行數(shù)值模擬，重點(diǎn)分析管道彎轉(zhuǎn)角度、彎徑比及進(jìn)出口長(zhǎng)度比3種因素對(duì)彎管磨損的影響并對(duì)氣力輸送管道內(nèi)的氣體流動(dòng)特...

復(fù)合膠凝材料固化高含水量疏浚軟土的試驗(yàn)研究 【摘要】：為研究高含水率疏浚軟土經(jīng)過流動(dòng)固化處理后的工程力學(xué)特性，制備了一系列試樣，開展無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，分析了養(yǎng)護(hù)齡期、固化材料摻量、浸水時(shí)間對(duì)疏浚軟土力學(xué)性狀的影響。結(jié)果表明，固化材料摻量和養(yǎng)護(hù)齡期的變化對(duì)試樣的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度...
擬靜力試驗(yàn)后受損裝配式框架節(jié)點(diǎn)的加固與性能分析 【摘要】：通過加固擬靜力試驗(yàn)后受損的裝配式框架節(jié)點(diǎn)，評(píng)估了新型預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固法在裝配式框架抗震加固中的應(yīng)用效果。試驗(yàn)結(jié)果表明：預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固法的施工工藝簡(jiǎn)單，關(guān)鍵部件可在工廠預(yù)制批量生產(chǎn)，加固效率顯著提高。預(yù)應(yīng)力鋼絲繩加固后的受...
不同混凝土澆筑速度下墻體鋼側(cè)模受力模擬分析 【摘要】：對(duì)不同混凝土澆筑速度下墻體鋼側(cè)模的受力情況進(jìn)行了模擬分析，通過參考相關(guān)規(guī)范計(jì)算出在不同澆筑速度下墻體鋼側(cè)模承受的壓力荷載及分布情況，在有限元軟件Midas Gen中，將壓力荷載施加到模型上并進(jìn)行受力分析，得到若澆筑速度在2...
現(xiàn)澆混凝土墻鋼側(cè)模優(yōu)化設(shè)計(jì)分析 【摘要】：針對(duì)一種典型現(xiàn)澆混凝土墻的施工，首先依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)混凝土側(cè)壓力、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載及傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載進(jìn)行分析和確定，之后采用有限元分析軟件Midas Gen對(duì)不同次楞布置間距、模板厚度的現(xiàn)澆混凝土墻鋼側(cè)模進(jìn)行...
北方地區(qū)老舊住宅建筑外窗節(jié)能改造經(jīng)濟(jì)性與碳排放分析 【摘要】：為研究北方寒冷地區(qū)老舊住宅建筑外窗節(jié)能改造前后的耗熱量指標(biāo)、節(jié)能率、經(jīng)濟(jì)性及碳排放量，構(gòu)建建筑模型，對(duì)市面上常見的7種類型外窗進(jìn)行模擬計(jì)算。結(jié)果表明：更換為節(jié)能外窗后，建筑的耗熱量指標(biāo)均降低，節(jié)能效果提高；改造后建筑運(yùn)行階...

工業(yè)元宇宙在污水處理廠運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用探索 【摘要】：針對(duì)工業(yè)元宇宙在污水處理廠運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用及其價(jià)值，對(duì)工業(yè)元宇宙的定義和價(jià)值進(jìn)行了概述，強(qiáng)調(diào)其在提高運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享、提升設(shè)備安全、控制風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)智能化等方面的重要作用；介紹了工業(yè)元宇宙在污水處理廠運(yùn)營(yíng)...
無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量土方計(jì)算及精度評(píng)定研究 【摘要】：針對(duì)無人機(jī)攝像測(cè)量技術(shù)測(cè)量結(jié)果精度不足的問題，以實(shí)際工程為例，通過飛時(shí)達(dá)方網(wǎng)格測(cè)算技術(shù)和PhotoScan軟件建模技術(shù)進(jìn)行土方計(jì)算，利用點(diǎn)云分類和高程修正的方式對(duì)無人機(jī)攝像測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，消減遮擋物對(duì)地表高程的影響，結(jié)...
城市綜合管廊BIM三維建模方法研究 【摘要】：針對(duì)二維設(shè)計(jì)平臺(tái)難以清晰表達(dá)綜合管廊設(shè)計(jì)思路的問題，提出基于BIM技術(shù)的城市綜合管廊三維設(shè)計(jì)方法，建立管廊構(gòu)件分類族庫(kù)，研究管廊族庫(kù)的參數(shù)化建模方法，將建成的地下綜合管廊模型與地面交通及沿線城市建筑物等三維景觀相集成，解決...
基于虛擬現(xiàn)實(shí)的“長(zhǎng)城烽傳”線上全景漫游系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)建 【摘要】：新疆哈密地區(qū)長(zhǎng)城烽傳系統(tǒng)保存情況較差，為對(duì)該文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)與展示，進(jìn)行了基于虛擬現(xiàn)實(shí)的“長(zhǎng)城烽傳”線上全景漫游系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)建。通過系統(tǒng)地整理資料，完善哈密地區(qū)烽燧數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行線路復(fù)原與形制分類統(tǒng)計(jì)，運(yùn)用以Pano2VR...

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