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2025年03期

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全固態(tài)協(xié)同脈沖發(fā)生器的設(shè)計(jì)與研制 摘要：不可逆電穿孔腫瘤治療技術(shù)已經(jīng)在臨床應(yīng)用中取得了較為顯著的療效。最近研究表明，采用高壓納秒脈沖協(xié)同低壓微秒脈沖可以顯著提高消融療效。文中提出了一種新型的協(xié)同脈沖發(fā)生器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，主要包括2 個(gè)分別由IGBT 和MOSFET 作為主開關(guān)的M...
基于開通延時(shí)變化的多芯片IGBT 模塊部分芯片失效監(jiān)測方法 摘要：多芯片絕緣柵極雙極型晶體管（insulated gate bipolar transistor，IGBT）模塊被廣泛應(yīng)用于大功率變換器中，對(duì)其進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測可以有效提高電力設(shè)備可靠性。文中提出了一種基于開通延時(shí)變化的多芯片IGBT 模塊...
低壓配網(wǎng)日理論線損率的概率分析方法 摘要：針對(duì)低壓配網(wǎng)確定性日理論線損率計(jì)算難以支撐其波動(dòng)范圍的量化考核問題，提出一種低壓配網(wǎng)日理論線損率的概率分析方法。首先，考慮低壓配網(wǎng)三相四線接線實(shí)際，假設(shè)已知配變低壓側(cè)三相電壓、分布式電源出力、負(fù)荷三相有功功率及無功功率的隨機(jī)模型并進(jìn)行...
面向智能電網(wǎng)的數(shù)據(jù)聚合隱私保護(hù)方案 摘要：數(shù)據(jù)聚合是智能電網(wǎng)通信中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，能夠以高效節(jié)能的方式收集用戶用電數(shù)據(jù)。隨著智能電表的大規(guī)模部署，這引發(fā)了諸多用戶隱私方面的擔(dān)憂，例如對(duì)個(gè)人生活習(xí)慣的監(jiān)測。提出了一種高效且保護(hù)隱私的數(shù)據(jù)聚合方案（efficient and pr...
架空輸電線路導(dǎo)線的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 摘要：架空輸電線路是電力系統(tǒng)中典型的電能傳輸途徑和載體，對(duì)“西電東送”和“雙碳”國家戰(zhàn)略的落地起到關(guān)鍵支撐作用。導(dǎo)線作為架空輸電線路中的重要組成部分，其性能優(yōu)劣直接決定了架空輸電線路電力傳輸能力的強(qiáng)弱。為滿足電能高質(zhì)量輸送和野外復(fù)雜環(huán)境的需...

熱-水-力耦合作用下裂隙砂巖滲流和破壞特性研究 摘要：研究熱-水-力耦合作用下粗糙裂隙巖體滲流和破壞特性對(duì)探究水熱型高地溫隧道施工期溫度場分布具有重要意義。通過室內(nèi)熱-水-力耦合三軸加荷試驗(yàn)和多物理場耦合數(shù)值模擬，分析不同初始巖溫（25、50、75 ℃）和裂隙粗糙度（JRC）影響下砂巖的...
Q960 高強(qiáng)鋼錐形削弱梁柱節(jié)點(diǎn)滯回性能及恢復(fù)力模型 摘要：為研究某新型高性能抗震結(jié)構(gòu)鋼的抗震性能，對(duì)3 種不同連接構(gòu)造的高強(qiáng)鋼梁柱節(jié)點(diǎn)開展擬靜力作用下的滯回試驗(yàn)。結(jié)果表明，“錐形削弱”節(jié)點(diǎn)的延性發(fā)揮較為充分且耗能能力較高，“復(fù)合型”連接構(gòu)造可有效提升節(jié)點(diǎn)的抗震性能。以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立了考...
考慮黏結(jié)滑移影響的疊合梁-現(xiàn)澆柱子結(jié)構(gòu)承載性能多參數(shù)分析 摘要：利用ABAQUS 接口User Element（UEL）子程序，建立了分離式自計(jì)算單元長度的界面黏結(jié)單元BS1，該單元能按指定的黏結(jié)滑移關(guān)系工作。基于簡化的Eligehausen 黏結(jié)滑移本構(gòu)，對(duì)疊合梁-現(xiàn)澆柱子結(jié)構(gòu)試驗(yàn)開展了數(shù)值模擬...
復(fù)合式路面非線性損傷疲勞裂縫演化機(jī)理研究 摘要：現(xiàn)有復(fù)合式路面裂縫擴(kuò)展機(jī)理研究重材料輕結(jié)構(gòu)、模擬方法多樣，但精確度不高、路面結(jié)構(gòu)難以充分反映實(shí)際工況等問題，對(duì)非線性損傷復(fù)合式路面疲勞裂縫擴(kuò)展行為展開深入研究。采用損傷力學(xué)理論、剩余強(qiáng)度理論、加速加載試驗(yàn)、Python 算法等研究手段...
多塔斜拉橋主跨交叉索設(shè)置方式研究 摘要：為了提高多塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)剛度，提出了一種新型的主跨交叉索布置方式。通過分析交叉索對(duì)中塔的約束剛度公式，研究了約束剛度最大時(shí)，交叉索的設(shè)置位置，提出了主跨交叉索的非對(duì)稱布置方式。建立三塔、四塔斜拉橋有限元模型，考慮拉索的垂度效應(yīng)及結(jié)構(gòu)大...

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