威馬“危”了

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威馬汽車算得上是國內(nèi)最早一批的造車新勢力，曾經(jīng)和蔚來、小鵬、理想一起被網(wǎng)友并稱為“新勢力四小龍”。而且獲得百度、騰訊等國內(nèi)一線互聯(lián)網(wǎng)大廠投資的威馬汽車很早之前就已拿下了造車資質(zhì)，并從一開始就積極布局自己的生產(chǎn)基地，在當(dāng)時(shí)看來可謂是前途一片光明。

然而，“含著金湯匙出生”的威馬汽車近兩年卻掉隊(duì)了，在“蔚小理”和哪吒、零跑等“晚輩”的年銷量均跨過10萬輛“生死線”，向20萬輛的新目標(biāo)發(fā)起沖刺時(shí)，威馬汽車2022年的銷量預(yù)估才僅僅3萬輛出頭，與2021年相比還有所下滑。（剩余2491字）