新能源汽車的錢被誰賺走了？

——“寧王” “鋰王” 互掐

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許多真心話往往都是以玩笑的口吻說出來的。

近日，在2022世界動力電池大會上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪笑稱：“動力電池成本已經(jīng)占到我們汽車的40%、50%、60%，并且在不斷增加，那我現(xiàn)在不是給寧德時代打工嗎？”

雖是玩笑的口吻，但這絕不僅僅是笑話。半年報顯示，今年上半年無論是“蔚小理”等造車新勢力，還是北汽藍(lán)谷、江淮汽車、小康股份等傳統(tǒng)車企，在新能源汽車領(lǐng)域都在虧損，即使是剛剛拿到上半年全球銷冠的比亞迪也只是處于微利狀態(tài)，利潤率遠(yuǎn)不及特斯拉。（剩余2475字）