船舶碳排放國(guó)際法律治理：分歧、模式及中國(guó)路徑

摘要：國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法協(xié)同的全球氣候變化治理法律體系以碳交易為優(yōu)選機(jī)制，是船舶碳排放國(guó)際法律治理的基石。受?chē)?guó)家治理能力參差和多方博弈情境的影響，國(guó)際社會(huì)對(duì)“共同但有區(qū)別責(zé)任”原則存在分歧，形成全球治理、區(qū)域治理與國(guó)家治理并存的混合共治模式。船舶碳排放法律治理是全球治理的具體領(lǐng)域。以人類(lèi)命運(yùn)共同體理念為指引的“共商、共建、共享”全球治理觀(guān)促進(jìn)世界各國(guó)超越個(gè)體利益和意識(shí)形態(tài)差異，是協(xié)調(diào)現(xiàn)階段分歧的新方法論。（剩余27828字）