基于“客群動(dòng)因”的城市綠地與公共道路交通融合度研究

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摘要：目的：城市綠地作為城市中的“綠心”，是人們?nèi)粘Ｐ蓍e旅游、放松心情的最佳去處，其內(nèi)部交通系統(tǒng)的便捷度、與城市道路交通的融合程度也成為衡量綠地功能性、有效性、便捷性的重要標(biāo)準(zhǔn)。以往封閉的“口袋式”城市綠地雖然在內(nèi)部形成了完整的游玩觀賞道路系統(tǒng)，但是以綠地本身為核心的內(nèi)向型綠地在一定程度上與其作為城市公共空間的開(kāi)放性與包容性不符。（剩余4578字）