合資車企的反擊
主流合資品牌的市場(chǎng)份額又跌了。
近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)：2月主流合資品牌零售33萬(wàn)輛，同比下降2％，環(huán)比下降33％。與之相對(duì)應(yīng)，2月自主品牌乘用車零售數(shù)據(jù)達(dá)到91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51％，市場(chǎng)份額為65.6％，同比增長(zhǎng)10.6％。
傳統(tǒng)外資、合資品牌市場(chǎng)份額的失守，與其在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型過(guò)程中“慢半拍”的節(jié)奏有密切關(guān)系。（剩余1352字）