電車核心技術(shù)突破仍需“攻關(guān)”

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比亞迪e平臺技術(shù)及刀片電池。

中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場，而中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過這些年的長足發(fā)展，已經(jīng)走在了世界前列，最值得自豪的就是動力電池技術(shù)已經(jīng)是當(dāng)之無愧的“第一梯隊”。

不過在新能源車最核心的電池、電控、電機(jī)“三電”系統(tǒng)中，部分核心技術(shù)的自主可控，仍是中國新能源汽車的短板，在關(guān)鍵零部件上還存在“卡脖子”問題。（剩余5260字）