電動(dòng)汽車高效節(jié)能驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)研究進(jìn)展

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摘要：驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重要組成部分，高效節(jié)能的驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)對于提高電動(dòng)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及操控穩(wěn)定性具有重要的意義。從不同驅(qū)動(dòng)方式原理及特點(diǎn)、多電機(jī)耦合方式分類和典型應(yīng)用等方面出發(fā)，綜述了國內(nèi)外電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的研究進(jìn)展。從驅(qū)動(dòng)方式原理及特點(diǎn)方面，分析總結(jié)了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、單電機(jī)-變速器驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)耦合驅(qū)動(dòng)以及多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作模式及優(yōu)缺點(diǎn)，指出了單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)存在電機(jī)效率低下、動(dòng)力性欠缺以及節(jié)能性不足的問題，而多電機(jī)驅(qū)動(dòng)憑借多種工作模式提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率、延長了續(xù)駛里程，是未來電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的主要類型。（剩余30925字）