基于大數(shù)據(jù)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)智能運(yùn)維方案研究

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摘  要：目前國(guó)內(nèi)鐵路信號(hào)專業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)主要通過(guò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與人工維護(hù)相結(jié)合的方式保障設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，隨著我國(guó)信息科技、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能終端等技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，智能監(jiān)測(cè)技術(shù)已逐漸應(yīng)用到信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)工作中。為解決監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)法直接處理多源異構(gòu)數(shù)據(jù)并進(jìn)行智能分析與決策的問(wèn)題，文章結(jié)合數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)可視化、故障預(yù)測(cè)與健康管理等關(guān)鍵技術(shù)，分析并設(shè)計(jì)了鐵路信號(hào)智能運(yùn)維系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，利用鐵路信號(hào)系統(tǒng)日常運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的大量維護(hù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的故障定位、智能維護(hù)等功能，為鐵路信號(hào)運(yùn)維水平的提高及電務(wù)運(yùn)維模式的轉(zhuǎn)變提供參考。（剩余6358字）