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摘要：高速公路交通流量的復(fù)雜性和波動性對通行效率與安全性提出了更高的要求。為精確預(yù)測高速公路通行時間分布，文章結(jié)合貴陽至黃果樹高速公路段連續(xù)門架系統(tǒng)采集的交通流數(shù)據(jù)，提出了一種基于注意力機制的長短期記憶網(wǎng)絡(luò)（Long ShortTerm MemoryAttention，LSTMAttention）組合模型。（剩余5763字）
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基于高速門架數(shù)據(jù)和深度學(xué)習的通行時間分布預(yù)測研究
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