不確定環(huán)境下港口泊位與岸橋聯(lián)合調(diào)度優(yōu)化

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摘要：

綜合考慮船舶到港時(shí)間和船舶裝卸時(shí)間的不確定性，通過(guò)引入緩沖時(shí)間變量消除不確定性因素對(duì)調(diào)度計(jì)劃的影響，提高調(diào)度計(jì)劃的魯棒性，以船舶延遲離港時(shí)間與緩沖時(shí)間之差最小為優(yōu)化目標(biāo)，建立不確定環(huán)境下港口泊位與岸橋聯(lián)合調(diào)度的混合整數(shù)規(guī)劃模型；設(shè)計(jì)一種自適應(yīng)的改進(jìn)遺傳算法，在初始解的生成環(huán)節(jié)嵌套啟發(fā)式靠泊原則，添加基因修復(fù)程序，提升算法的容錯(cuò)率。（剩余9971字）