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這一對在“戈恩時代”促成的聯(lián)盟伙伴在經(jīng)歷漫長內(nèi)耗后，終于相對平等地坐在一起，幫助彼此在瞬息萬變的全球汽車市場中轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、走向復(fù)興。
在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前董事會主席卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）雄心勃勃的預(yù)想里，他所掌管的聯(lián)盟相距全球最大規(guī)模車企的位置并不遙遠(yuǎn)：2017年，這個聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)了1060萬輛的全球銷量，相比當(dāng)年第一的大眾集團(tuán)僅有13萬輛的差距。（剩余3315字）
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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟再“攜手”
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