全球輪胎戰(zhàn)隊(duì)的“進(jìn)”與“退”

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受新冠疫情的影響，2020年是汽車產(chǎn)業(yè)異常艱難的一年，而作為汽車重要部件之一的輪胎，其全球經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也在大幅“跳水”。進(jìn)入2021年以來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)竟被小小的芯片牽制，“缺芯”問(wèn)題持續(xù)發(fā)酵，使得市場(chǎng)再度“陰云密布”。與此同時(shí)，全球輪胎行業(yè)也未能獨(dú)善其身，工廠關(guān)停以及減產(chǎn)現(xiàn)象有增無(wú)減。是舍棄邊緣聚焦核心？還是尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)？輪胎企業(yè)給出了不同的解答。（剩余3394字）