新型主銷式獨(dú)立轉(zhuǎn)向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)校核

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隨著電動(dòng)汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，為使汽車具備更好的操控性及滿足更多非常規(guī)轉(zhuǎn)向需求，智能化轉(zhuǎn)向技術(shù)1受到極大關(guān)注。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)作為執(zhí)行汽車轉(zhuǎn)向指令的直接部件，其設(shè)計(jì)的合理性極大程度上影響著車輛行駛安全性、舒適性、操作穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)[2，3]。張凱等人發(fā)明了一種齒條助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)合齒輪軸與齒條傳動(dòng)，具有較大的傳動(dòng)比、高效的傳動(dòng)效率和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠滿足ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向需求。（剩余3634字）