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隨著汽車輕量化要求的提高，鋁合金和鎂合金以及碳纖維等輕金屬材料在汽車白車身上的應(yīng)用越來越多，但現(xiàn)有的連接技術(shù)很難兼顧成本和焊接質(zhì)量，這也就限制了輕量化金屬材料的廣泛應(yīng)用1。但隨著攪拌摩擦焊（FrictionStirWelding，簡稱FSW）技術(shù)及其衍生技術(shù)的發(fā)展，使得鋁鎂合金及異種材料的連接成為可能。（剩余4159字）
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攪拌摩擦焊在白車身焊接中的應(yīng)用
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