淺談汽車白車身FDS連接工藝技術(shù)要求

打開文本圖片集

摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，既要能夠節(jié)能、減排、減重，又要解決它的可修復(fù)性及后期維護(hù)的成本，使得“鋼鋁混合車身”成為了未來發(fā)展的趨勢。但同時因為鋁的熱膨脹系數(shù)約是鋼的2倍，導(dǎo)熱系數(shù)約是鋼的3倍，而點焊作為熱焊接工藝，對鋼鋁混合車身焊接實現(xiàn)難度很大。因此，鉚接技術(shù)成為鋼鋁混合車身的重要連接技術(shù)。目前主要應(yīng)用的鉚接技術(shù)有自穿刺鉚接（SPR）、流鉆螺釘（FDS）、無鉚釘鉚接（Clinch）等，主要介紹了流鉆螺釘（FDS）連接的工藝技術(shù)要求。（剩余1587字）