盧曉：上汽通用“不做虧本生意”

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2024年，伴隨著自主品牌市占率的不斷提升，合資品牌普遍承壓。作為美系合資代表的上汽通用同樣遭遇了至暗時(shí)刻，其銷(xiāo)量降至歷史冰點(diǎn)，營(yíng)收第一次出現(xiàn)虧損。為扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，2024年8月，上汽通用宣布調(diào)整高管團(tuán)隊(duì)：盧曉擔(dān)任上汽通用總經(jīng)理，薛海濤任上汽通用副總經(jīng)理。

在全新高管團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，上汽通用做了哪些改變？成效如何？在媒體群訪(fǎng)中，盧曉這樣評(píng)價(jià)改革成果：“上汽通用汽車(chē)整個(gè)一季度表現(xiàn)完成了董事會(huì)原來(lái)設(shè)定的目標(biāo)，終端銷(xiāo)量12.9萬(wàn)輛，3月份終端銷(xiāo)量（含出口）4.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)季度保持盈利，公司健康度已經(jīng)回到正常運(yùn)營(yíng)水平，表現(xiàn)完全符合甚至超越董事會(huì)的預(yù)期。（剩余2112字）