管波探測(cè)技術(shù)在灰?guī)r溶洞地層中的應(yīng)用研究

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摘  要：以臨沂市沂河路快速化改造工程（京滬高速—清河西路）為研究對(duì)象，運(yùn)用管波探測(cè)技術(shù)對(duì)場(chǎng)區(qū)巖溶進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和解譯。結(jié)果表明：場(chǎng)地巖體中巖溶發(fā)育形態(tài)各異，分布規(guī)律性差或無規(guī)律性；鉆孔見洞隙率為43.9%，大于30%；線巖溶率最大值為31%，最小值為0，平均值為4.1%；巖溶發(fā)育強(qiáng)度等級(jí)為“巖溶強(qiáng)發(fā)育”；場(chǎng)地巖溶地基穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果為不穩(wěn)定。（剩余3795字）