長(zhǎng)三角的交通一體化現(xiàn)狀、進(jìn)程與挑戰(zhàn)

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長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)最重要的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)域，也是經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、吸納外來(lái)人口最多的區(qū)域之一。2019年，長(zhǎng)三角地區(qū)滬蘇浙皖三省一市地區(qū)生產(chǎn)總值總量達(dá)23.73萬(wàn)億元，占到當(dāng)年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值99.09萬(wàn)億元的23.95%，幾近1/4。按照匯率計(jì)算，2019年長(zhǎng)三角地區(qū)三省一市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為3.43萬(wàn)億美元，逼近德國(guó)的3.8萬(wàn)億美元，靠近日本的5.08萬(wàn)億美元，超過(guò)印度、英國(guó)、法國(guó)、意大利等世界第五、六、七、八大經(jīng)濟(jì)體各國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)巴西、韓國(guó)兩國(guó)，在世界經(jīng)濟(jì)版圖中占有重要的一席之地。（剩余10010字）