大坡度寬斷面連續(xù)梁整聯(lián)頂升復(fù)雜限位系統(tǒng)研究

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摘  要： 橋梁頂升改造工程是近些年城市交通系統(tǒng)更新的重點標(biāo)志之一，而在橋梁頂升的過程中，人、機、料、法、環(huán)等各個方面的原因，導(dǎo)致橋梁的實際空間定位與理論值偏差較大，這就需要在項目開始之前采取一些限位糾偏措施來保證橋梁按著既定的軌跡進(jìn)行頂升。該文以哈爾濱東三環(huán)某橋梁工程為例，介紹該項目在頂升過程中采取的相關(guān)限位措施。（剩余6144字）