充電VS換電，電動(dòng)車主能靠誰？

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就像有人喜歡自駕游的樂趣，有人偏愛高鐵的便捷，車企需要的不是“站隊(duì)”，而是各顯神通——蔚來把換電技術(shù)開放給同行，特斯拉拼命建超充站，理想汽車則做了個(gè)“超充+加油”的雙保險(xiǎn)。至少在目前，面對(duì)3000萬新能源車主的補(bǔ)能焦慮，國(guó)有足夠空間容納超充和換電發(fā)展。

滿電出發(fā)時(shí)信心滿滿，服務(wù)區(qū)充電時(shí)左右為難。

在今年五一假期期間，高速公路充電站再現(xiàn)“搶樁”奇觀。（剩余3661字）