大模數(shù)齒輪整體感應(yīng)淬火硬化層分布改善

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摘要：針對(duì)模數(shù)為10以上齒輪感應(yīng)淬火時(shí)出現(xiàn)的硬化層分布不合理、在使用過(guò)程中出現(xiàn)裂紋、早期疲勞、脆裂等問(wèn)題，進(jìn)行了一種新的工藝方法嘗試，制定出分段、不同步、不同頻率感應(yīng)加熱方案，取得了較好效果。

關(guān)鍵詞：齒輪斷裂；感應(yīng)淬火；硬化層深度

1 序言

感應(yīng)淬火具有高效、清潔、節(jié)能等特點(diǎn)，是國(guó)家重點(diǎn)推廣應(yīng)用的技術(shù)。（剩余2482字）