海上無(wú)人平臺(tái)井口控制盤遠(yuǎn)程操控技術(shù)研究

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[摘    要]現(xiàn)役海上無(wú)人值守井口平臺(tái)，受相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制約，井口控制盤無(wú)法做到關(guān)斷后的遠(yuǎn)程復(fù)位，必須人員登臨無(wú)人平臺(tái)手動(dòng)重啟生產(chǎn)流程。在遇到惡劣天氣情況下，操作人員不能及時(shí)登臨平臺(tái)操作，且存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)平臺(tái)生產(chǎn)有較大影響。為保障平臺(tái)產(chǎn)量，需開展平臺(tái)井口控制盤遠(yuǎn)程操控研究，實(shí)現(xiàn)在有人平臺(tái)對(duì)無(wú)人平臺(tái)的遠(yuǎn)程復(fù)位操作。（剩余5496字）