卡車-無人機聯合配取貨路徑優(yōu)化
摘要:針對卡車-無人機聯合配取貨路徑優(yōu)化問題,考慮無人機最大載質量和續(xù)航能力,以配取貨成本和配取貨時間最小化為目標,構建單輛卡車攜帶多架無人機配取貨模型,設計分階段迭代優(yōu)化算法,第1階段采用閾值篩選法和K-means++聚類算法對客戶點進行聚類,確定卡車的配送點,第2階段采用窮舉法確定卡車配取貨路徑,第3階段采用鄰域搜索算法優(yōu)化無人機配取貨路徑,計算并對比不同聚類中心數K下卡車-無人機聯合配取貨總時間和總成本,確定最佳配取貨路徑。(剩余12275字)
目錄
- 基于可塑性面積單元問題的建成環(huán)...
- 無路側干擾條件下公路基本路段通...
- 縣-村配送模式下無人機三維路徑...
- 卡車-無人機聯合配取貨路徑優(yōu)化...
- 基于演化博弈的網絡貨運平臺四方...
- 基于有限元的復合水泥混凝土路面...
- 水泥改良土抗剪強度試驗研究...
- 改良土抗剪性能影響因素對比試驗...
- 蔗渣纖維用量對SMA-13混合...
- 基于漢堡車轍試驗的瀝青混合料性...
- 自錨式懸索橋吊索張拉對主纜垂度...
- 基于拉索損傷的預應力混凝土斜拉...
- 考慮環(huán)境影響的預應力CFRP加...
- 裝配式橋梁下部結構的抗震性能...
- 隧道內不同橫向位置雙火源頂棚最...
- 基于結構分析法的塞拉門驅動傳動...
- 雙繞組發(fā)電機串并聯換接整流拓撲...
- 水下爆炸載荷作用下加筋雙層圓柱...