綠電交易場(chǎng)景下計(jì)及溫控負(fù)荷的高鐵站兩階段調(diào)度策略

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摘 要：考慮綠電交易場(chǎng)景下清潔能源出力的不確定性和負(fù)載的波動(dòng)性，基于隨機(jī)模型預(yù)測(cè)控制提出一種計(jì)及溫控負(fù)荷的高鐵站兩階段能量優(yōu)化調(diào)度策略。首先，根據(jù)熱功率平衡原理，建立符合高鐵站特性的溫控負(fù)荷模型，并引入此溫控系統(tǒng)參與高鐵站兩階段調(diào)度；其次，應(yīng)用多元正態(tài)分布描述隨機(jī)變量誤差間的概率相關(guān)性，采用蒙特卡洛抽樣和基于概率距離的場(chǎng)景快速削減方法生成高鐵站日內(nèi)綠電、光伏和負(fù)荷的典型場(chǎng)景，基于模型預(yù)測(cè)控制應(yīng)用典型場(chǎng)景對(duì)日內(nèi)高鐵站用電系統(tǒng)進(jìn)行滾動(dòng)優(yōu)化調(diào)度；最后以某高鐵站為算例，分析典型季節(jié)下引入此溫控模型的調(diào)度結(jié)果，驗(yàn)證所提模型在改善高鐵站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、新能源消納等方面的優(yōu)勢(shì)及所提兩階段調(diào)度策略的魯棒性。（剩余19040字）