基于H型翼梁的無(wú)人機(jī)整體尾段的設(shè)計(jì)與分析

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摘要針對(duì)某型無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)總體方案針對(duì)尾段結(jié)構(gòu)提出的減重及降低綜合成本的優(yōu)化目標(biāo)，本文基于復(fù)合材料“整體化”設(shè)計(jì)及翼身融合布局設(shè)計(jì)的新概念，設(shè)計(jì)了一種基于H型翼梁的將平尾、尾罩翼身融合一體的無(wú)人機(jī)整體尾段結(jié)構(gòu)。在7 g過載、5°側(cè)滑角兩種飛行工況下對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元分析，結(jié)果顯示整體尾部的強(qiáng)度安全系數(shù)高達(dá)1.5倍以上。（剩余5588字）