彎曲疲勞下碳纖維復合材料的剩余模量研究
摘 要 碳纖維復合材料具有優(yōu)異的力學性能,在航空航天及地面交通運輸領域得到了廣泛的應用。應用在車輛上的碳纖維復合材料在車輛長時間的行駛過程中,會受到交變載荷的作用,導致其性能下降從而影響復合材料的使用壽命。本文選用692-3K型環(huán)氧樹脂為基體,24K-T300碳纖維為增強體,采用VARTM的方法制備碳纖維樹脂基復合材料板,對三種不同鋪層層數(shù)的復合材料板進行靜態(tài)彎曲試驗,得到在6層鋪層下的極限彎曲應力為572.9 MPa。(剩余8391字)
目錄
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