基于需求彈性的多模式鐵路客運票價優(yōu)化模型及算法

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摘要：為增強鐵路客運市場競爭力、提高其運營收入，對多模式鐵路客運票價的多目標(biāo)系統(tǒng)優(yōu)化問題進行了研究。采用變分不等式模型對不同鐵路客運產(chǎn)品客運需求之間的平衡關(guān)系進行描述，采用靈敏度分析的方法給出了多模式鐵路客運產(chǎn)品需求彈性的計算方法，并構(gòu)建了多模式鐵路客運的市場需求函數(shù)；在此基礎(chǔ)上，綜合考慮了鐵路客運企業(yè)的市場需求、客運收入、利潤以及旅客出行費用等多個優(yōu)化目標(biāo)，提出了多目標(biāo)雙層規(guī)劃模型來描述多模式鐵路客運票價的系統(tǒng)優(yōu)化問題。（剩余15157字）