塹尾翼型的表面結(jié)構(gòu)設(shè)計及其氣動性能的仿真探究
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關(guān)鍵詞 翼型優(yōu)化;氣動性能;流體仿真;翼尾湍流;升阻比
流體力學(xué)中連續(xù)性方程與伯努利方程是固定翼飛機設(shè)計的理論基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上的大量實驗結(jié)果表明，翼型的升力與來流速度、流體密度以及翼型形狀均有關(guān)[1]。飛行器的不斷發(fā)展促進了機翼的進一步優(yōu)化，由于機翼的形狀直接影響著飛機的氣動特性，因此研究與改良翼型具有重要意義。（剩余3964字）