集裝箱化

2025年04期

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《集裝箱化》為我國唯一向國內(nèi)外公開發(fā)行的集裝箱運輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來，在交通部、上海海運學院以及航運、港口、... 展開

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長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行態(tài)勢2024年回顧及2025年展望 摘要結(jié)合經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展形勢，回顧2024年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行態(tài)勢，并展望2025年運行態(tài)勢。為了保持長三角地區(qū)港口經(jīng)濟穩(wěn)定運行，有必要采取以下措施：第一，主動“走出去”，與海外港口加強聯(lián)動，積極開辟新航線，降低對美國航線的依賴；第二，推動...

集裝箱維保系統(tǒng)智能化發(fā)展相關(guān)問題 摘要針對集裝箱維保系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合人工智能技術(shù)發(fā)展背景，介紹集裝箱維保系統(tǒng)智能化技術(shù)原理及功能模塊，分析集裝箱維保系統(tǒng)智能化發(fā)展優(yōu)劣勢，探討集裝箱維保系統(tǒng)智能化管理措施和發(fā)展趨勢，指出未來集裝箱維保系統(tǒng)將向退租箱維修審批智能化、箱況分級管...

港口企業(yè)職業(yè)技能等級自主認定實踐 摘要針對港口企業(yè)高技能人才隊伍建設(shè)需求，結(jié)合我國技能人才評價制度改革背景，從構(gòu)建路徑和實施成效兩方面入手，介紹上港集團職業(yè)技能等級自主認定工作開展情況，為港口企業(yè)開展職業(yè)技能等級自主認定工作及優(yōu)化技能人才培養(yǎng)體系提供參考。關(guān)鍵詞港口企...

面向智能轉(zhuǎn)運車作業(yè)場景的港區(qū)5G系統(tǒng)設(shè)計 摘要為了推動第五代移動通信技術(shù)落地港口碼頭業(yè)務(wù)場景，以上海港羅涇港區(qū)的應(yīng)用實踐為例，設(shè)計面向智能轉(zhuǎn)運車作業(yè)場景的第五代移動通信系統(tǒng)，并針對實施階段存在的問題采取改進措施，實現(xiàn)對智能轉(zhuǎn)運車全域作業(yè)的實時智能調(diào)度，使智能轉(zhuǎn)運車平均周轉(zhuǎn)時間從 5...
基于U型工藝布局的自動化軌道吊后集卡作業(yè)等待系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用 摘要結(jié)合北部灣港欽州港域自動化集裝箱碼頭U型工藝布局下堆場作業(yè)特點，針對后集卡干擾作業(yè)集卡位置調(diào)整，可能引發(fā)前后集卡碰撞等問題，提出自動化軌道吊后集卡作業(yè)等待系統(tǒng)解決方案：根據(jù)MaxView激光掃描指令、集卡信息顯示屏顯示的集卡引導系統(tǒng)指令...
自動化集裝箱碼頭設(shè)備數(shù)字化監(jiān)測與智能化維保 摘要以自動化集裝箱碼頭為例，針對自動化集裝箱碼頭設(shè)備維保面臨的挑戰(zhàn)，提出設(shè)備數(shù)字化監(jiān)測解決方案，并分析具體應(yīng)用案例，展望未來自動化集裝箱碼頭設(shè)備智能化維保發(fā)展方向。港機設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和維保水平直接影響港口運營效率、質(zhì)量和安全性，特別是對...

全球二十大集裝箱船公司運力排名（截至2025年4月21日） 全球二十大集裝箱船公司運力排名（截至2025年4月21日）...
2025年3月長三角地區(qū)主要港口吞吐量 2025年3月長三角地區(qū)主要港口吞吐量...
中國主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報（2025年3月） 中國主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報（2025年3月）...
中國樞紐港集裝箱碼頭多式聯(lián)運吞吐量快報（2025年3月） 中國樞紐港集裝箱碼頭多式聯(lián)運吞吐量快報（2025年3月）...
中國出口集裝箱運輸市場月評 2025年3月，我國出口集裝箱運輸市場行情以調(diào)整為主，運輸需求略顯疲軟，多數(shù)航線市場運價持續(xù)走低，拖累運價綜合指數(shù)下行；臨近月底，運輸市場開始企穩(wěn)，部分航線即期市場訂艙價格有所反彈。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2025年1一2月，我國出口總值為...
中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場月評 2025年3月，我國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場保持良好恢復勢頭。當月新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價綜合指數(shù)均值為1241點（見表1），環(huán)比上漲 6 . 7 5 % ，同比上漲 5 . 3 2 % 。2025年1—3月新華·泛亞...
中國港航股指走勢月度分析(2025年3月) 1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢中國A股港口上市公司指數(shù)2025年3月底收于83.99點，較月初上漲 4 . 6 % ，月內(nèi)呈上漲走勢，總體表現(xiàn)強于同期滬深300指數(shù)。秦皇島港股份有限公司（以下簡稱“秦港股份”）公布2024年年報。20...
北方國際集裝箱運價指數(shù)走勢分析（2025年3月） 2025年3月，天津航運指數(shù)下設(shè)的北方國際集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布21次（見圖1）：上半月，指數(shù)連續(xù)走低；下半月，指數(shù)小幅反彈后窄幅震蕩。3月3—18日，歐洲、地中海、美國、南美東和中南美航線運價明顯下行，南美西和南非航線運價快速走低后有所反彈...
征稿啟事 《集裝箱化》雜志創(chuàng)刊于1990年，是由主辦的全彩頁月刊。作為面向國內(nèi)外公開發(fā)行的集裝箱運輸領(lǐng)域的專業(yè)期刊，本刊始終堅持正確的輿論導向和辦刊方向，嚴格遵守期刊出版的政策和法規(guī)，秉承為行業(yè)服務(wù)的宗旨，憑借全面、深入、廣泛、及時的媒體傳播優(yōu)勢，為...
沿海集裝箱運價指數(shù)走勢分析（2025年3月） 天津航運指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進港運價指數(shù)（以下簡稱“進港指數(shù)”）。2025年3月，沿海集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布21次（見圖1）：月初，指數(shù)明顯上升；月中，指數(shù)震蕩回調(diào)；下旬，...
科尼 OPTIMA 駕駛室的設(shè)計特點和優(yōu)勢 叉車駕駛室操作環(huán)境復雜，不同功能之間存在相互影響的關(guān)系?？颇釓娜?、整體的角度出發(fā)，設(shè)計符合人體工程學的OPTIMA駕駛室，為叉車司機提供更加安全、舒適、高效的操作環(huán)境。（1）視野極佳采用超大且無角柱的低窗，為司機提供極佳視野，便于司機觀...