金屬加工·熱加工

2023年03期

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《金屬加工》創(chuàng)辦于1950年，始終服務(wù)于金屬加工領(lǐng)域，作為我國金屬加工技術(shù)發(fā)展歷程的忠實(shí)記錄者和傳播者，為廣大企業(yè)和讀者... 展開

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激光選區(qū)熔化成形鈦合金件缺陷與力學(xué)性能的關(guān)系 摘要：激光選區(qū)熔化成形（SLM）技術(shù)是國內(nèi)外常用的鈦合金3D打印技術(shù)之一。首先對激光選區(qū)熔化成形技術(shù)的原理進(jìn)行闡述，然后重點(diǎn)介紹鈦合金在SLM工藝過程中主要缺陷（包括孔隙、裂紋、殘余應(yīng)力以及球化現(xiàn)象）的成因和影響因素，最后詳細(xì)闡述各種缺陷對...
低溫相變合金涂層激光熔覆工藝研究 摘要：低溫相變合金是一種可以產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力的新型合金，同時具有抑制冷裂紋和抗變形的優(yōu)點(diǎn)。為了探究低溫相變合金的激光熔覆制備工藝，研究了不同激光功率、掃描速度和送粉速率對低溫相變合金熔覆層的幾何尺寸、成形質(zhì)量、微觀組織和力學(xué)性能的影響。研究結(jié)...
立體光固化增材制造技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望 摘要：在增材制造技術(shù)研究與應(yīng)用快速發(fā)展背景下，開展立體光固化增材制造技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望研究，詳細(xì)介紹了立體光固化技術(shù)特點(diǎn)、原理與工藝流程，同時對立體光固化關(guān)鍵技術(shù)及面臨挑戰(zhàn)進(jìn)行分析。緊跟完善標(biāo)準(zhǔn)體系、加強(qiáng)專利布局、提高智能化程度、大力發(fā)展...
金屬增材制造用粉末制備技術(shù)研究進(jìn)展 摘要：粉末作為金屬增材制造的關(guān)鍵原材料，其性能對增材制造成形件的質(zhì)量和應(yīng)用具有至關(guān)重要的作用。在這種情況下，介紹了目前金屬增材制造用粉末的制備技術(shù)、基本原理、工藝參數(shù)及其對粉末性能的影響，包括水霧化、氣霧化、超聲波霧化、等離子體霧化、等離子...

激光焊接系統(tǒng)環(huán)境影響生命周期評價研究 摘要：激光焊接技術(shù)有著廣泛的應(yīng)用，但仍然存在高能耗、低能效和嚴(yán)重的環(huán)境問題。本研究旨在用生命周期評價方法分析激光焊接的環(huán)境影響，并將激光焊接與MIG焊、TIG焊和焊條電弧焊等典型焊接工藝進(jìn)行比較。結(jié)果表明：電力消耗、材料消耗在焊接過程中對全...
數(shù)控切割機(jī)割炬高度傳感器研究 摘要：提出一種全新的傳感器，用于自動火焰切割機(jī)割嘴的自動調(diào)高。其原理是采用火焰本身的導(dǎo)電性作為測量火焰長度的媒介，在切割火焰上施加電壓，采用測量通過火焰電流的方法，直接測量切割火焰的長度，從而實(shí)現(xiàn)無傳感器的割炬自動調(diào)高。關(guān)鍵詞：自動火焰切...
汽車座椅調(diào)角器激光焊接疏松問題研究 摘要：激光焊接是汽車座椅調(diào)角器零件的常見連接方式之一。激光焊縫內(nèi)部的疏松缺陷關(guān)系到焊縫的連接強(qiáng)度且對于焊縫切面質(zhì)量的評價至關(guān)重要。為解決汽車座椅調(diào)角器密集焊縫處的疏松問題，對原材料和工藝實(shí)際情況進(jìn)行仔細(xì)分析，對焊接參數(shù)及焊接工藝過程進(jìn)行改進(jìn)...
U肋板單元焊接質(zhì)量控制——破壞性檢測 摘要：介紹了常泰長江大橋U肋板單元焊接質(zhì)量控制措施，通過采用合理的焊接工藝，并在國內(nèi)鋼橋制造項目上首次應(yīng)用班前試板、板單元破壞性檢測等措施，保證了大橋板單元U肋角焊縫的焊接質(zhì)量。關(guān)鍵詞：板單元；U肋角焊縫；焊接質(zhì)量控制；破壞性檢測 1 序...
刀模焊接機(jī)器人工作站運(yùn)動軸組合分析及編程 摘要：針對人工焊接制造甘蔗耕種雙排工位刀模過程勞動強(qiáng)度高和效率低下，以及因連續(xù)焊接疲勞產(chǎn)生的質(zhì)量不穩(wěn)定等問題，設(shè)計由FANUC焊接機(jī)器人、控制器、行走軸和焊接變位機(jī)等組成的焊接工作站，規(guī)劃工作站焊接工作流程，分析六軸機(jī)器人關(guān)節(jié)軸的坐標(biāo)系，研...
遙控操作返修機(jī)器人視覺系統(tǒng)焊縫圖像處理算法設(shè)計 摘要：針對遙控操作返修機(jī)器人，研究其視覺系統(tǒng)的焊縫圖像處理算法。通過對視覺檢測傳感器、焊縫信息采集及處理算法、遠(yuǎn)端場景恢復(fù)算法的設(shè)計，完成遙控操作返修機(jī)器人視覺系統(tǒng)焊縫圖像處理，形成待返修焊口的三維模型。關(guān)鍵詞：遙控操作；焊縫圖像處理；三...
金屬粉芯氣體保護(hù)焊在LNG陸地終端模塊上的應(yīng)用實(shí)踐 摘要：LNG陸地終端模塊的主結(jié)構(gòu)存在大量節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)，焊縫數(shù)量多，空間受限，且為主要受力結(jié)構(gòu)，急需應(yīng)用高質(zhì)高效的焊接技術(shù)，金屬粉芯焊絲氣體保護(hù)焊便是最佳選擇之一。對金屬粉芯焊絲氣體保護(hù)焊工藝進(jìn)行了簡單介紹，同時根據(jù)多年的節(jié)點(diǎn)施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了金屬...
鍋爐管板半自動TIG焊焊接工藝 摘要：介紹了一種采用半自動TIG焊機(jī)焊接船用鍋爐管板的焊接工藝，通過此種焊接工藝方法能獲得高質(zhì)量的焊接接頭，并且能極大地提高管板的焊接效率。關(guān)鍵詞：船用鍋爐；鍋爐管板焊接；半自動TIG焊 1 序言九江海天設(shè)備制造有限公司制造的某型船用鍋...
焊工資格評定中理化試驗(yàn)常用國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的分析與應(yīng)用 摘要：焊工資格評定是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工中的重要環(huán)節(jié)，國際權(quán)威焊接機(jī)構(gòu)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都對焊工資格評定做了大篇幅規(guī)定，這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定大同小異。分析和總結(jié)了這些標(biāo)準(zhǔn)對于焊工資格評定理化試驗(yàn)要求之間的異同，從而促進(jìn)各種標(biāo)準(zhǔn)在焊工資質(zhì)取證理化試驗(yàn)工作中能更高效...
鋁合金地鐵側(cè)墻輪廓度控制 摘要：針對鋁合金地鐵車輛側(cè)墻焊接后表面輪廓度超差問題，通過對比試驗(yàn)，最終形成以選擇合理的焊接參數(shù)、預(yù)置反變形與火焰調(diào)修相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)對側(cè)墻輪廓度的控制，最終滿足相關(guān)制造工藝要求。關(guān)鍵詞：鋁合金地鐵；焊接參數(shù)；反變形；火焰調(diào)修；輪廓度控...
中小型儲罐單面焊雙面成形自動焊技術(shù)試驗(yàn) 摘要：基于茂名港儲罐區(qū)中小型儲罐，采用無軌導(dǎo)全位置爬行焊接機(jī)器人系統(tǒng)，進(jìn)行熔化極氣體保護(hù)焊單面焊雙面成形技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室和施工現(xiàn)場的多次試驗(yàn)和實(shí)地論證，開發(fā)了中小儲罐的熔化極氣體保護(hù)焊、單面焊雙面成形的自動化焊接技術(shù)，并分析了焊接質(zhì)量的...
汽車車身特種鋼材點(diǎn)焊工藝研究 摘要：闡述了汽車用高強(qiáng)鋼、熱成形鋼和鍍鋅鋼材料組織和力學(xué)性能及其電阻點(diǎn)焊影響因素。并對高強(qiáng)鋼、熱成形鋼和鍍鋅鋼電阻點(diǎn)焊工藝進(jìn)行分析，明確其工藝設(shè)計原則。高強(qiáng)鋼焊接適合軟規(guī)范，適當(dāng)加長焊接時間，采用平面及球形端面電極，可焊接范圍更廣。鍍鋅鋼焊...

汽車彈簧材料及熱處理技術(shù)淺析 摘要：論述了汽車彈簧鋼的現(xiàn)狀，對彈簧鋼在汽車螺旋彈簧、板簧、氣門彈簧、離合器膜片簧等零件中的應(yīng)用分別作了介紹。簡要分析汽車彈簧的材料種類、性能要求、工作環(huán)境，并對熱處理、零件成形工藝及發(fā)展方向進(jìn)行展望。關(guān)鍵詞：彈簧；材料；熱處理；發(fā)展趨勢...
基于有限元數(shù)據(jù)分析10級螺母使用35鋼與40Cr鋼性能對比 摘要：通過對螺母零件等級10級、規(guī)格M10的細(xì)牙螺紋，將使用材料35鋼和40Cr鋼的螺母采用NX NASTRAN和Jmatpro進(jìn)行軟件模擬、標(biāo)準(zhǔn)查詢，采用維氏硬度計及金相顯微鏡對實(shí)物對比試驗(yàn)進(jìn)行檢測分析。結(jié)果表明：35鋼和40Cr鋼螺母均...
記錄儀常見問題與發(fā)展趨勢 摘要：每臺熱處理設(shè)備均要配置1臺或多臺記錄儀用于記錄加工過程數(shù)據(jù)，目前記錄儀主要分為有紙記錄儀與無紙記錄儀兩大類。主要闡述有紙記錄儀在使用過程存在的問題、常見維護(hù)方法，以及無紙記錄儀的應(yīng)用情況。關(guān)鍵詞：有紙記錄儀；無紙記錄儀；維護(hù)方法 1...
減振器螺旋彈簧斷裂分析 摘要：通過宏觀、微觀、金相分析、化學(xué)成分及硬度檢測等方法，對某重型載貨汽車運(yùn)行約10000km后駕駛室減振器螺旋彈簧發(fā)生斷裂問題進(jìn)行分析。結(jié)果表明：減振器螺旋彈簧斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，裂紋源位于彈簧第6圈下部近表面，是由連鑄結(jié)晶器卷渣帶入的復(fù)...
表面粗糙度對38CrMoAl鋼滲氮層組織和性能的影響 摘要：通過比較不同表面粗糙度的試樣經(jīng)氮化處理后其滲氮層組織、性能，研究表面粗糙度對38CrMoAl鋼滲氮層組織和性能的影響。結(jié)果表明：隨著表面粗糙度均值增大，滲氮層的白層和擴(kuò)散層也對應(yīng)增大，表面粗糙度均值增大到Ra＝1.46μm后，滲氮效率...
工件磨削退火后的質(zhì)量檢測 摘要：工件經(jīng)淬火、回火后大多要經(jīng)過磨削加工，如果操作不當(dāng)，則磨削退火實(shí)屬難免，通過觀察表面退火色，以及硬度、金相檢測等手段，即可掌握磨削退火程度，為制定防護(hù)措施提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：磨削退火；硬度；裂紋；金相 1 序言筆者1968年大學(xué)畢業(yè)...
推盤爐生產(chǎn)線滲碳齒輪的熱處理返修工藝研究 摘要：在實(shí)際生產(chǎn)過程中，由于16MnCr5鋼差速器齒輪碳勢控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，致使表面硬度低于驗(yàn)收指標(biāo)。在使用連續(xù)推盤爐時，通過改變淬火溫度、碳勢等參數(shù)，成功制定出合理的返修工藝，使零件返修后檢測結(jié)果合格。關(guān)鍵詞：16MnCr5鋼；推盤爐生...

風(fēng)冷系統(tǒng)在厚大斷面球墨鑄鐵上的應(yīng)用 摘要：針對厚大斷面球墨鑄鐵在凝固過程中容易出現(xiàn)缺陷的情況，介紹了幾種冷卻方法，以及在生產(chǎn)中采用釔基重稀土鎂合金與輕稀土硅鐵鎂合金復(fù)合配置的長效球化劑，同時采用強(qiáng)制冷卻多次孕育等工藝手段，滿足了產(chǎn)品設(shè)計要求。關(guān)鍵詞：風(fēng)冷；強(qiáng)制冷卻；復(fù)合球化...
大缸徑柴油機(jī)機(jī)體大缸芯制芯工藝探討 摘要：大缸徑柴油機(jī)機(jī)體大缸芯尺寸和重量偏大，選擇不同的制芯工藝對生產(chǎn)組織、砂芯質(zhì)量、鑄件質(zhì)量有不同的影響。介紹了包括分段式手工制芯工藝、整體式手工制芯工藝和機(jī)器制芯工藝等3種制芯工藝，總結(jié)分析了不同工藝的特點(diǎn)以及應(yīng)用場景。關(guān)鍵詞：大缸徑機(jī)...
負(fù)角度鈦合金飛機(jī)蒙皮零件成形工藝研究及數(shù)值模擬 摘要：針對鈦合金蒙皮零件兩側(cè)均存在負(fù)角度區(qū)域、無法一次成形的問題，提出一種先采用熱拉深工藝進(jìn)行預(yù)成形，再采用熱成形工藝進(jìn)行終成形的分步成形方法，來實(shí)現(xiàn)負(fù)角度區(qū)域的成形。分別設(shè)計了熱拉深模具和熱成形模具，并依據(jù)模具進(jìn)行了零件成形模擬。研究表明...

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