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2025年07期

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本刊主要突出技術(shù)性，結(jié)合當(dāng)今物流最新發(fā)展趨勢(shì)，突出報(bào)道電子商務(wù)與物流，物流最新管理論、物流技術(shù)與應(yīng)用、最新物流設(shè)備及物流... 展開(kāi)

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數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下江西省跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和策略研究 摘要：在數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，跨境電商產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和發(fā)展?jié)摿??？缇畴娚掏ㄟ^(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)不同國(guó)家和地區(qū)之間商品和服務(wù)的在線交易和流通。文章分析了江西省跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)江西省跨境電商存在人才短缺、供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)不...

基于組合賦權(quán)—TOPSIS模型的4PL綠色供應(yīng)商選擇研究 摘要：第四方物流作為新興角色在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。文章旨在構(gòu)建一個(gè)綠色供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，以質(zhì)量、服務(wù)、環(huán)境、成本和技術(shù)這5個(gè)因素為基礎(chǔ)。通過(guò)采用熵權(quán)法和FAHP方法對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行主觀和客觀組合賦權(quán)，并結(jié)合TOPSIS法...
基于主成分分析的生鮮農(nóng)產(chǎn)品分撥中心選址研究 摘要：在低碳發(fā)展的大背景下，為有效提升冷鏈物流作業(yè)效率，降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流各環(huán)節(jié)的損耗率，文章以四川省宜賓市順豐速運(yùn)公司生鮮水果茵紅李的物流作業(yè)為例，運(yùn)用主成分分析法，從碳排放量、產(chǎn)品質(zhì)量與新鮮度、運(yùn)輸總成本、地理位置及公共設(shè)施及分撥...
基于改進(jìn)遺傳算法的冷鮮肉配送路徑優(yōu)化研究 摘要：文章致力于優(yōu)化冷鮮肉路徑，通過(guò)建立目標(biāo)函數(shù)模型，綜合考慮固定成本、運(yùn)輸成本、制冷成本、碳排放成本、貨損成本和時(shí)間窗懲罰成本等因素，利用改進(jìn)的遺傳算法進(jìn)行小生境改進(jìn)和交叉改進(jìn)，以提高算法的收斂速度和搜索能力。MATLAB軟件仿真結(jié)果...
基于P-魯棒優(yōu)化下新增設(shè)施選址策略研究 摘要：新增設(shè)施選址是設(shè)施選址問(wèn)題的重要組成部分?；诰徒峙涞脑瓌t，文章考慮需求點(diǎn)權(quán)重的不確定，以新增設(shè)施建設(shè)成本最小為目標(biāo)，研究一般網(wǎng)絡(luò)圖上的新增設(shè)施選址魯棒優(yōu)化問(wèn)題。采用區(qū)間來(lái)表示需求點(diǎn)權(quán)重的變動(dòng)范圍，通過(guò)固定組距對(duì)需求區(qū)間進(jìn)行細(xì)分...

低碳視角下物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究 摘要：低碳經(jīng)濟(jì)背景下，建立物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系至關(guān)重要，它有助于全面評(píng)估物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，識(shí)別提升潛力，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)綠色健康發(fā)展。通過(guò)文獻(xiàn)研究法從投入、產(chǎn)出和環(huán)境三個(gè)維度獲取低碳背景下物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的高頻關(guān)鍵詞，運(yùn)用德...
中國(guó)物流業(yè)韌性水平測(cè)度及區(qū)域時(shí)空動(dòng)態(tài)演進(jìn) 摘要：文章基于產(chǎn)業(yè)韌性的相關(guān)研究，從抵抗力、恢復(fù)力、創(chuàng)新力三個(gè)維度構(gòu)建了中國(guó)物流業(yè)韌性水平綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。以中國(guó)30個(gè)省區(qū)作為研究對(duì)象，分別運(yùn)用熵權(quán)法-TOPSIS和核密度估計(jì)方法測(cè)算了我國(guó)2010—2021年物流業(yè)韌性水平并分析了區(qū)...
武漢市建筑業(yè)綠色物流發(fā)展研究 摘要：近年來(lái)，武漢市建筑業(yè)物流在穩(wěn)步發(fā)展中，但有關(guān)綠色物流卻發(fā)展較差。文章以武漢市為研究對(duì)象，通過(guò)PEST分析與對(duì)比分析法，探討武漢市建筑業(yè)綠色物流發(fā)展問(wèn)題，并提出針對(duì)性的發(fā)展建議。關(guān)鍵詞：武漢市；建筑業(yè)；綠色物流中圖分類(lèi)號(hào)：F252....
高質(zhì)量發(fā)展視閾下物流強(qiáng)國(guó)建設(shè)水平動(dòng)態(tài)綜合評(píng)價(jià) 摘要：建設(shè)物流強(qiáng)國(guó)要以高質(zhì)量發(fā)展為核心。聚焦高質(zhì)量發(fā)展，著眼物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展特性，從“內(nèi)部能力、外部環(huán)境、產(chǎn)業(yè)融合”梳理物流強(qiáng)國(guó)建設(shè)內(nèi)涵、構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，通過(guò)縱橫向拉開(kāi)檔次法測(cè)度1997—2021年省級(jí)物流強(qiáng)國(guó)建設(shè)水平，得出各省份物流強(qiáng)國(guó)...
我國(guó)物流上市企業(yè)ESG表現(xiàn)、內(nèi)部控制與企業(yè)績(jī)效 摘要：物流行業(yè)作為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也具有碳減排的巨大潛力。隨著“雙碳”目標(biāo)的逐步推進(jìn)，企業(yè)環(huán)境、社會(huì)和公司治理（ESG）表現(xiàn)受到各方的廣泛關(guān)注。文章以我國(guó)2012—2021年物流上市企業(yè)作為研究對(duì)象，研究其ESG表現(xiàn)對(duì)企業(yè)績(jī)效...

基于FAST-TRIZ的柔性托盤(pán)拆模機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：基于模塊化設(shè)計(jì)理念，在分析托盤(pán)拆膜機(jī)功能需求的基礎(chǔ)上，利用功能分析系統(tǒng)技術(shù)法（FAST）將功能結(jié)構(gòu)化；結(jié)合發(fā)明問(wèn)題解決理論（TRIZ），確定并解決結(jié)構(gòu)中的矛盾沖突，生成一種柔性托盤(pán)拆膜機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了拆膜與回收膜工序集中，適...
太陽(yáng)輻射下送風(fēng)速度對(duì)冷藏集裝箱溫度的影響 摘要：為深入研究不同因素對(duì)冷藏集裝箱溫度場(chǎng)的影響狀況，以20ft冷藏集裝箱為研究對(duì)象，通過(guò)CFD建立K-ε模型對(duì)箱內(nèi)溫度場(chǎng)的動(dòng)態(tài)分布情況進(jìn)行仿真模擬，研究太陽(yáng)輻射和不同送風(fēng)速度對(duì)集裝箱內(nèi)部溫度流場(chǎng)的影響。結(jié)果表明：太陽(yáng)輻射會(huì)影響冷藏集裝...
一種條煙雙向分揀技術(shù)研究 摘要：為提高現(xiàn)有條煙分揀設(shè)備分揀過(guò)程中利用率低，設(shè)計(jì)了一種條煙雙向分揀裝置，構(gòu)建了雙向分揀技術(shù)的數(shù)學(xué)模型并就可能存在的時(shí)間沖突做了相應(yīng)保護(hù)；為降低現(xiàn)場(chǎng)施工難度、便于擴(kuò)展，提出了一種硬件級(jí)模塊化系統(tǒng)集成方案。實(shí)踐表明，雙向分揀在不提升分揀...
基于TD3算法的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)隊(duì)列控制研究 摘要：隨著汽車(chē)智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)編隊(duì)行駛逐漸成為緩解城市交通擁堵的有效手段之一。為了提高隊(duì)列行駛的安全性和穩(wěn)定性，文章提出了一種基于雙延遲深度確定性策略梯度（Twin Delayed Deep Deterministic P...

綠色物流理念下快遞包裝物回收體系構(gòu)建研究 摘要：隨著線上購(gòu)物方式的日漸流行，與之配套的快遞物流行業(yè)也借機(jī)興起。巨量快遞背后是迅猛增加的包裝物廢棄量，由此所帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題不容小覷。本文在對(duì)目前快遞行業(yè)及快遞包裝物回收形勢(shì)簡(jiǎn)要梳理基礎(chǔ)上，從環(huán)保及回收意識(shí)、包裝物材質(zhì)、...
基于SBM模型的我國(guó)快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率研究 摘要：隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，如何提高運(yùn)營(yíng)效率成為快遞企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。文章選取營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和營(yíng)業(yè)總成本作為投入，快遞業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)總收入和凈利潤(rùn)作為產(chǎn)出，運(yùn)用SBM模型對(duì)順豐控股、中通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞和申通快遞5家上市快遞企業(yè)2...

基于熵權(quán)-TOPSIS的航空公司安全投入決策研究 摘要：安全是民航業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，安全投入是航空安全的物質(zhì)資源保障。為提高航空安全決策水平，根據(jù)航空公司安全投入的特點(diǎn)，從投入產(chǎn)出的角度選擇安全教育、安全技術(shù)、安全管理、安全設(shè)備、結(jié)果績(jī)效、安全系統(tǒng)6個(gè)指標(biāo)建立安全投入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用熵...
航空制造業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)融合發(fā)展評(píng)價(jià)研究 摘要：航空制造業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)的融合發(fā)展順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，航空制造業(yè)與航空運(yùn)輸業(yè)均入了產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，航空制造業(yè)部分領(lǐng)域正從過(guò)去的“跟跑、并跑”階段邁向“領(lǐng)跑”階段，航空運(yùn)輸業(yè)也已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)裝備導(dǎo)入、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)...
雙循環(huán)視角下我國(guó)航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究 摘要：航空物流業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，在暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際大循環(huán)的過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。結(jié)合雙循環(huán)視角下航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的新內(nèi)涵及國(guó)內(nèi)外已有研究成果，文章從航空物流上市企業(yè)的基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)期可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力兩個(gè)方面構(gòu)建雙循環(huán)視角下航...
基于二階聚類(lèi)分析的智慧港口綜合評(píng)價(jià)研究 摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步，智慧港口也逐漸成為了港口發(fā)展的新趨勢(shì)。為研究當(dāng)前我國(guó)智慧港口的發(fā)展情況，選取了2022年我國(guó)13個(gè)主要港口的14個(gè)指標(biāo)，從物流能力、社會(huì)關(guān)注度、創(chuàng)新投入、財(cái)務(wù)能力四個(gè)維度進(jìn)行分析。首先通過(guò)主成分分析，將創(chuàng)新投入...

中美高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的影響研究 摘要：技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠穹€(wěn)定對(duì)一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有著重要的影響。文章從政策環(huán)境、雙邊投資、技術(shù)摩擦三個(gè)維度構(gòu)建衡量中美兩國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性的指標(biāo)體系?；?001—2022年相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用耗散結(jié)構(gòu)理論，構(gòu)建中美高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性影...
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)產(chǎn)能配置策略研究 摘要：文章研究具有多個(gè)生產(chǎn)基地的生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)（可以是制造系統(tǒng)、物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)）產(chǎn)能配置問(wèn)題。首先，通過(guò)分析M/M/c排隊(duì)系統(tǒng)，估計(jì)出所需產(chǎn)能總量。其次，基于M/G/∞排隊(duì)系統(tǒng)模型，近似求解配給各生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。算例驗(yàn)證了該產(chǎn)...
北部灣港港口物流與廣西開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的耦合協(xié)調(diào)研究 摘要：在共建西部陸海新通道的背景下，高質(zhì)量發(fā)展北部灣港港口物流有助于整個(gè)西部地區(qū)構(gòu)建新時(shí)代開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系?；隈詈侠碚摌?gòu)建港口物流與開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)兩個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)體系，利用2013—2022年我國(guó)沿海11省面板數(shù)據(jù)，采用改進(jìn)CRITIC-熵權(quán)...
鄉(xiāng)村振興視角下農(nóng)村電商與農(nóng)村物流融合發(fā)展路徑探索 摘要：在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的雙重推動(dòng)下，農(nóng)村電商迅速崛起，成為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。然而，農(nóng)村物流作為支撐電商發(fā)展的基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)，其不完善的現(xiàn)狀嚴(yán)重制約了電商的進(jìn)一步擴(kuò)展和效率提升。文章旨在探索農(nóng)村電商與農(nóng)村物流融合發(fā)展的路徑...
關(guān)于著力打造沿海重要綜合物流樞紐的路徑研究 摘要：在國(guó)家大力發(fā)展現(xiàn)代物流體系的背景下，沿海綜合物流樞紐作為重要的節(jié)點(diǎn)顯得尤為重要，唐山市作為河北省重要的沿海城市，建設(shè)綜合物流樞紐具有地理優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，唐山市既有鋼鐵產(chǎn)業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，又有高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等新興...

基于知識(shí)圖譜的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)同減排研究綜述 摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商業(yè)模式的變革，越來(lái)越多的企業(yè)實(shí)行線上與線下相結(jié)合的雙渠道供應(yīng)鏈模式，雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)同碳減排成為“雙碳”目標(biāo)下研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。為了解我國(guó)雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)同減排研究的發(fā)展現(xiàn)狀，以CNKI中CSSCI源期刊和全國(guó)中文...
基于CSR的資金約束供應(yīng)鏈信號(hào)傳遞策略 摘要：信息不對(duì)稱是導(dǎo)致中小型企業(yè)融資難的重要原因。在產(chǎn)品質(zhì)量信息不對(duì)稱下，以CSR行為作為信號(hào)，利用信號(hào)博弈的方法，分別研究了資金約束供應(yīng)商的分離均衡和混同均衡。結(jié)果表明：供應(yīng)商能夠通過(guò)CSR行為向銀行和零售商傳遞私人質(zhì)量信息，并且供應(yīng)...
農(nóng)資供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究 摘要：農(nóng)資供應(yīng)鏈?zhǔn)怯蓞⑴c到農(nóng)資產(chǎn)品的供應(yīng)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸過(guò)程中的個(gè)體組成的一個(gè)復(fù)雜且有多層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在全球化迅速發(fā)展的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，對(duì)產(chǎn)品所能提供的功能需求也越來(lái)越多，從而促進(jìn)了全球范圍內(nèi)的農(nóng)資產(chǎn)品的銷(xiāo)...
同時(shí)考慮消費(fèi)者補(bǔ)貼與零售商CSR行為的綠色供應(yīng)鏈決策研究 摘要：文章以一個(gè)綠色制造商和一個(gè)零售商組成的綠色供應(yīng)鏈為研究對(duì)象，構(gòu)建有無(wú)消費(fèi)者補(bǔ)貼下零售商未承擔(dān)與承擔(dān)CSR的四種博弈模型，研究消費(fèi)者補(bǔ)貼與零售商CSR行為對(duì)綠色供應(yīng)鏈決策的影響。研究表明：消費(fèi)者補(bǔ)貼情形下零售商承擔(dān)CSR將減緩產(chǎn)品銷(xiāo)...
基于云模型的應(yīng)急供應(yīng)鏈韌性評(píng)價(jià)研究 摘要：為有效防止突發(fā)事件對(duì)應(yīng)急供應(yīng)鏈造成的負(fù)面影響，提出一種基于云模型的應(yīng)急供應(yīng)鏈韌性評(píng)價(jià)方法。基于應(yīng)急供應(yīng)鏈特征分析，建立應(yīng)急供應(yīng)鏈韌性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。采用層次分析法計(jì)算指標(biāo)的主觀權(quán)重，熵權(quán)法計(jì)算指標(biāo)的客觀權(quán)重，最終計(jì)算各評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合...
基于區(qū)塊鏈的供應(yīng)鏈信息共享機(jī)制研究 摘要：文章旨在深入探討供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)的現(xiàn)狀及其功能性需求，并著重研究區(qū)塊鏈技術(shù)在提升供應(yīng)鏈信息共享效率與效果方面的應(yīng)用潛力。首先，文章分析了當(dāng)前供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)的發(fā)展?fàn)顩r，針對(duì)供應(yīng)鏈管理中的信息不對(duì)稱、協(xié)同效率低下等問(wèn)題，系統(tǒng)地梳...
國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈韌性研究熱點(diǎn)與前沿的文獻(xiàn)計(jì)量分析 摘要：當(dāng)前大國(guó)博弈持續(xù)、逆全球化思潮加劇，研究供應(yīng)鏈韌性對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)穩(wěn)定至關(guān)重要。文章以“供應(yīng)鏈韌性”為主題，使用CiteSpace可視化技術(shù)，對(duì)2010—2024年WOS數(shù)據(jù)庫(kù)中753篇文獻(xiàn)，和2020—2024年CNKI數(shù)據(jù)...

改進(jìn)的多目標(biāo)狼群算法求解冷鏈物流選址路徑問(wèn)題 摘要：針對(duì)冷鏈物流中產(chǎn)品的易腐性和車(chē)輛的溫控特性，提出了基于多目標(biāo)狼群算法的冷鏈物流選址-路徑優(yōu)化方法。通過(guò)阿倫尼烏斯公式和Weibull分布函數(shù)的聯(lián)合建模，精確量化溫度和時(shí)間對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的影響，構(gòu)建以最小化總成本及最大化客戶滿意度為目標(biāo)...

新時(shí)期彈藥公路運(yùn)輸安全影響因素分析及對(duì)策 摘要：針對(duì)新形勢(shì)下彈藥公路運(yùn)輸安全面臨的要求，總結(jié)出任務(wù)繁重、安全挑戰(zhàn)、要求嚴(yán)格等方面的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上分析了人員、車(chē)輛裝備器材、外部環(huán)境方面的影響因素，最后提出了完善制度標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、組織人員教育、提高裝備質(zhì)量水平等方面的對(duì)策措...

對(duì)標(biāo)“兩性一度”的交通專(zhuān)業(yè)“運(yùn)籌學(xué)”金課建設(shè)探索與實(shí)踐 摘要：在教育部倡導(dǎo)淘汰“水課”、打造“金課”的教育改革大背景下，課程組以“兩性一度”（即高階性、創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度）的金課標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，采取了一系列創(chuàng)新性教學(xué)改革措施。文章依托最短路徑問(wèn)題教學(xué)設(shè)計(jì)案例，展示了課程組如何通過(guò)重構(gòu)課程內(nèi)容、創(chuàng)新教...
CDIO模式+思政融合理念下交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課程研究與實(shí)踐 摘要：對(duì)我國(guó)工程教育存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。存在的問(wèn)題主要包括授課教師缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、課程安排不合理、學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不牢固等問(wèn)題。分析了傳統(tǒng)的教學(xué)模式以及新的教學(xué)理念。CDIO工程教育模式融合思政教學(xué)，根據(jù)學(xué)生存在的問(wèn)題給出了教學(xué)大綱，采用...
基于CIPP-AHP法的本科教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究 摘要：本科教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)能為教師及時(shí)調(diào)整教學(xué)策略和教學(xué)方法提供針對(duì)性的意見(jiàn)和建議，有助于提高本科生教學(xué)質(zhì)量。本章從學(xué)生和督導(dǎo)兩維度出發(fā)，選取教學(xué)態(tài)度、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)效果四個(gè)一級(jí)指標(biāo)和十九個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)建本科生教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，...
智慧物流背景下基于崗課賽證融通的高職現(xiàn)代物流管理課程體系構(gòu)建 摘要：為了滿足智慧物流背景下企業(yè)對(duì)高職現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)人才的新需求，分析了現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系現(xiàn)狀，將智慧物流工作崗位、技能競(jìng)賽、物流職業(yè)技能證書(shū)等要求融入課程體系，探索了基于“崗課賽證”融通機(jī)制下課程體系構(gòu)建方式，從而更好地培養(yǎng)智...
民辦職業(yè)本科數(shù)字化物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)的教育生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià) 摘要：隨著數(shù)字化技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用和創(chuàng)新，物流業(yè)務(wù)和服務(wù)正向智慧化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，對(duì)物流人才提出了更高的要求。面對(duì)日益變化的形勢(shì)，民辦職業(yè)本科如何培養(yǎng)適合社會(huì)發(fā)展的物流人才是值得研究的課題。文章基于生態(tài)視角，全面分析數(shù)字化物流創(chuàng)...
高職物流專(zhuān)業(yè)課程思政虛擬教研室建設(shè)：價(jià)值意蘊(yùn)與實(shí)踐進(jìn)路 摘要：隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展和對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才需求的增加，高職院校肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞奈锪骷寄苋瞬诺闹厝危摂M教研室作為新型基層教學(xué)組織，在高職物流專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)中發(fā)揮較大的應(yīng)用價(jià)值。文章對(duì)建設(shè)高職物流專(zhuān)業(yè)課程思政虛擬教研...
基于案例教學(xué)法的《物流與供應(yīng)鏈金融》課程教學(xué)改革研究 摘要：本科 “物流與供應(yīng)鏈金融”專(zhuān)業(yè)課程重在培養(yǎng)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生利用供應(yīng)鏈金融知識(shí)解決現(xiàn)代供應(yīng)鏈金融管理決策問(wèn)題的能力。文章基于案例教學(xué)法的適用性分析，剖析該課程在教學(xué)過(guò)程中存在教學(xué)內(nèi)容理論化、教學(xué)方式枯燥與教學(xué)目標(biāo)脫節(jié)的問(wèn)題，進(jìn)而提...
適應(yīng)智慧物流的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)創(chuàng)新路徑研究 摘要：以智慧物流為背景，分析了智慧物流時(shí)代對(duì)我國(guó)物流管理人才的新要求，針對(duì)我國(guó)高校目前物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)計(jì)和實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置的不足，提出了以服務(wù)智慧物流實(shí)踐的人才培養(yǎng)方案、構(gòu)建技能型智慧物流人才培養(yǎng)課程體系、“課證”融合...
基于機(jī)器學(xué)習(xí)的學(xué)生成績(jī)預(yù)測(cè)研究 摘要：文章采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)進(jìn)行預(yù)測(cè)，主要利用了線性回歸、決策樹(shù)回歸和隨機(jī)森林回歸等方法。通過(guò)對(duì)某高校的數(shù)據(jù)集進(jìn)行預(yù)處理、特征選擇和模型訓(xùn)練，文章發(fā)現(xiàn)決策樹(shù)回歸在預(yù)測(cè)學(xué)生成績(jī)方面具有較高的準(zhǔn)確性和可解釋性。文章不僅有助于提...
“入-轉(zhuǎn)-出”三步法下高職“新質(zhì)”物流人才培養(yǎng)研究 摘要：新質(zhì)生產(chǎn)力概念提出對(duì)各行業(yè)的發(fā)展提出了新要求，作為先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的物流行業(yè)也需朝著高科技、高效能、高質(zhì)量方向發(fā)展。除了智能化和數(shù)字化的賦能，物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展也離不開(kāi)新質(zhì)人才的貢獻(xiàn)。職業(yè)教育作為人才培養(yǎng)的沃土，需融...