河北工業(yè)科技

2025年02期

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《河北工業(yè)科技》(HebeiJournalofIndustrialScienceandTechnology)是由河北科技... 展開

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雙月刊

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學(xué)術(shù)

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一種基于領(lǐng)域知識(shí)的檢索增強(qiáng)生成方法 摘要：為了提高當(dāng)前大語言模型（large language model，LLM）在利用檢索文檔生成答案時(shí)的準(zhǔn)確性，提出一種基于領(lǐng)域知識(shí)的檢索增強(qiáng)生成（retrieval-augmented generation，RAG）方法。首先，在檢...
基于Stacking模型的早產(chǎn)預(yù)測(cè)方法 摘要：為了解決傳統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)模型在早產(chǎn)預(yù)測(cè)時(shí)綜合性能不足的問題，提出一種基于Stacking模型的早產(chǎn)預(yù)測(cè)方法。首先，在數(shù)據(jù)預(yù)處理階段，采用欠采樣技術(shù)平衡正、負(fù)樣本分布，并通過數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化消除變量間的數(shù)值差異；其次，通過分析特征之間的相關(guān)性...

全現(xiàn)澆混凝土外墻精細(xì)及簡(jiǎn)化數(shù)值模擬分析方法研究 摘要：為了給全現(xiàn)澆混凝土外墻的抗震性能研究提供有效研究手段，基于前期開展的全現(xiàn)澆混凝土外墻抗震性能試驗(yàn)，研究了這類結(jié)構(gòu)的精細(xì)有限元模型的建模方法，建立了適用于整體結(jié)構(gòu)分析的混凝土填充墻簡(jiǎn)化等效斜撐模型，提出了開窗洞填充墻斜撐位置和形式的...
凍融與硫酸鹽作用下鐵尾礦混凝土損傷性能研究 摘要：為明晰鐵尾礦混凝土在復(fù)雜環(huán)境下的耐久性能，在凍融循環(huán)和硫酸鹽侵蝕耦合作用下，研究了鐵尾礦混凝土的損傷特性。將制備的鐵尾礦混凝土在5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，下同）的Na2SO4溶液中進(jìn)行凍融循環(huán)試驗(yàn)，分析質(zhì)量損失、相對(duì)動(dòng)彈性模量和抗壓強(qiáng)度損失...
LYP160低屈服點(diǎn)波紋雙鋼板混凝土組合剪力墻抗震性能分析 摘要：為了更好地提升雙鋼板混凝土組合剪力墻的抗震性能，將新型LYP160低屈服點(diǎn)波紋雙鋼板替代平鋼板應(yīng)用于組合剪力墻結(jié)構(gòu)，并以混凝土強(qiáng)度（C30、C40、C50和C60）、中低剪跨比（2.0、1.5和1.0）為主要參數(shù)，設(shè)計(jì)了12組試件...
新型阻銹劑的合成及對(duì)混凝土鋼筋性能的影響 摘要：為了解決嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土鋼筋的銹蝕問題，以對(duì)苯二異氰酸酯或?qū)Ρ蕉惲蚯杷狨ヅc化合物（I）縮合合成了6種新型阻銹劑ZS1—ZS6。采用正交試驗(yàn)法，對(duì)合成工藝條件進(jìn)行了優(yōu)化；用線性極化法和交流阻抗法，對(duì)ZS1—ZS6的阻銹性能進(jìn)行測(cè)試...
TOD模式下上蓋塔樓地鐵車站結(jié)構(gòu)地震易損性分析 摘要：為進(jìn)一步探究上蓋塔樓地鐵車站的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及損傷狀況，推動(dòng)以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)（transit-oriented development，TOD）模式體系的發(fā)展，開展了TOD模式下上蓋塔樓地鐵車站結(jié)構(gòu)地震易損性分析。以北京某城市...

無線氣體傳感器在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用設(shè)計(jì) 摘要：為了滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)源氣體的長(zhǎng)時(shí)需求，設(shè)計(jì)了無線氣體傳感器及低功耗運(yùn)行策略。該傳感器集成甲烷、一氧化碳和二氧化碳?xì)怏w濃度檢測(cè)模塊，以STM32L071CBT6為核心微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理和存儲(chǔ)，通過LoRa無線通信模塊...
高空核爆電磁脈沖輻照下貨運(yùn)高鐵內(nèi)部電場(chǎng)環(huán)境分析 摘要：為提升復(fù)雜電磁環(huán)境下貨運(yùn)高鐵車廂內(nèi)部電磁敏感設(shè)備的安全性，以高空核爆電磁脈沖（high-altitude electromagnetic pulse， HEMP）為激勵(lì)源，使用場(chǎng)路耦合的方法對(duì)貨運(yùn)高鐵車廂內(nèi)含有直流-直流（dire...

含表面裂紋儲(chǔ)罐應(yīng)力強(qiáng)度因子分析 摘要：為防止含缺陷在役儲(chǔ)罐發(fā)生安全事故、提高其安全性，對(duì)含裂紋缺陷儲(chǔ)罐不同尺寸和不同位置裂紋的應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行研究。以承受內(nèi)壓作用的含表面半橢圓裂紋儲(chǔ)罐為研究對(duì)象，利用相互作用積分法研究了不同裂紋長(zhǎng)度（c）、裂紋深度（a）與儲(chǔ)罐厚度（t...
自響應(yīng)仿生靶標(biāo)力學(xué)和鈍擊響應(yīng)特性研究 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)彈擊防護(hù)裝置鈍擊場(chǎng)非接觸可視化傳感，建立了自響應(yīng)仿生靶標(biāo)。以力致發(fā)光材料硫化鋅銅（ZnS∶Cu）作為力敏感材料與硅橡膠復(fù)合制得自響應(yīng)仿生皮膚，再與以熱塑性彈性體聚合物（以下簡(jiǎn)稱科騰聚合物）制備的仿生脂肪（以下簡(jiǎn)稱科騰基仿...
地震作用下巖溶地質(zhì)區(qū)域輸電桿塔基礎(chǔ)穩(wěn)定性分析 摘要：為研究地震作用下巖溶地質(zhì)區(qū)域輸電桿塔基礎(chǔ)動(dòng)力響應(yīng)特征和穩(wěn)定性，采用有限元數(shù)值模擬方法研究了不同頻譜特性地震波、地震波峰值加速度、溶洞規(guī)模以及距桿塔基礎(chǔ)不同垂直距離情況下輸電桿塔基礎(chǔ)加速度響應(yīng)、沉降、應(yīng)力及損傷程度的變化情況。結(jié)果表...